高中人教选修9课文原文及翻译
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2024-12-06
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选修
"THE ROAD IS ALWAYS AHEAD OF YOU" 路永在前方
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阿什利塔·福曼是一位热衷挑战并总想争创吉尼斯纪录的运动员。在过去 25 年
中，他大约(approximately)已经打破了 93 项吉尼斯世界纪录，至今，他仍然
是其中 20 多项纪录的保持者，还包括拥有最多的吉尼斯纪录这一项。但是这些
记录并不是像游泳或足球等一般运动项目那样创建的，而是阿什利塔试图在非
常有趣的地点，在富有想像力的运动项目中打破的。
最近，阿什利塔完成了他的梦想:在所有七大洲破一项纪录，其中包括在澳
洲玩呼啦圈，在南美洲的水下做弹簧单高跷游戏，在北美洲的热气球中做膝部
深弯曲运动。
虽然这些活动看起来孩子气且令人发笑而不是让人肃然起敬，但实际上(in
reality),完成这些活动需要强大的力量,健康的体格和坚定的决心。
想想吧,你一边走路,一边还要把一瓶牛奶顶在头上，你的脖子需要的多好
的适应力。你可以停下来休息或吃东西，但瓶子必须呆在头上。
当阿什利塔站在 75 厘米高的瑞士球上时，看起来虽然很轻松容易，其实不
然。呆在球上得一直全神贯注，还需要有极强的注意力和极好的平衡感。特别是
在双腿开始抖动的时候，你还得使劲呆在球上。
然而沿着 12 英里的马路翻筋斗,情况又是怎样的呢？翻筋斗是一项艰苦的
运动,因为你必须克服头晕、极度疲劳和痛苦。每翻滚一个小时,只允许休息5分
钟,不过也可以短暂地停下来呕吐(vomit)。
做标准的体操(gymnastically)弓箭步动作向前，以最快的节奏走完 1 英里
的路程是阿什利塔又一个出色的项目。弓箭步冲刺对你的双腿是一个极端艰苦的
考验。开始时呈站立姿势，然后右脚向前迈一步，同时左膝触地，然后再站起来
左脚向前迈出一步，同时右膝触地。 想想吧，这个动作要反复做 1 英里远！
然而，这位有才能的运动员并不是天生的。小时候，他很不健康(unfit)，
而且对运动毫无兴趣。但他却对《吉尼斯世界纪录大全》非常着迷(fascinated)。
阿什利塔究竟是怎样成为一位运动员的呢？这是一个有趣的故事。少年时,
他就开始探究人生的深层的意义。他研究过东方宗教，16 岁时，他发现了一位
名叫斯里琴摩的印度静坐功(mediation)导师，住在纽约市他家附近。自从 20 世
纪 70 年代初，阿什利塔就一直是斯里琴摩的学生。斯里琴摩指出，人们发展他
们的体魂与发展他们的头脑、心灵和精神上的(spiritual)自我具有同等的重要
性，并且他相信人的体能是没有局限的。
当阿 什利 塔 1978年 在 纽约市中央 公 园进 行 的 24 小 时自 行 车 马拉松
(marathon)比赛中获得第三名时，他就知道总有一天他将进入《吉尼斯世界纪录
大全》。尽管从没有训练过，他还是受到他的精神领袖的敦促参加了马拉松比赛
因此,当他取得第三名的时候，他开始有了这样的认识：他的身躯只不过是他的
精神的工具，而且他似乎能够利用他的精神力量去完成任何事。从那时起，阿什
利塔就拒绝接受任何身体极限的说法。
由于有了这种新的信心, 阿什利塔于1979 年第一次打破吉尼斯纪录——跳
爆竹 27000 次。不断努力打破纪录的动机源来自他对斯里琴摩思想的虔诚。每次
试图破纪录的时候，阿什里塔都会达到一个体力不可逾越的极限点。这个时候，
他就会进入自己的内心深处，与他的灵魂(soul)和他的老师相沟通。
在创纪录的努力中，阿什利塔总是要感谢他的老师。事实上，他常穿着一件
T 恤衫，后背上有斯里琴摩的名言：
“完美的道路只有一条,它就在你前方,永远在你前方。”
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兰斯·阿姆斯特郎
出生日期：1971 年 9 月8日
国籍：美国
兰斯·阿姆斯特郎的环法自行车赛最快平均速度的吉尼斯记录是他 1999
年以 40.27 公里 小时的平均速度创造的。在少年时期，他是一名三项全能比赛
的运动员，但到 16 岁时，他开始集中精力于自行车运动。在 1992 年奥运会之
前他还只是一名业余车手，但是在参加奥运会比赛之后，他就成为一名专业车
手了。在随后的几年里，他获得了许多称号。到了 1996 年，他已经成为世界第
一了。然而，在 1996年10月，他发现自己患了癌症，不得不放弃骑车运动。在
成功地战胜病魔之后，他于1998年正式重返赛场。1999 年他赢得了环法自行车
赛的冠军。到2003 年，他完成了自己在环法自行车赛上五次夺冠的目标。
米歇尔· 琼斯
出生日期：1969年6月9日
国籍：澳大利亚
1988 年，米歇尔· 琼斯在澳大利亚帮助创建了“多项运动”比赛——三
项全能运动。1990 年她取得教师资格证以后，就把精力集中在三项全能运动上。
在 1991 年的世界锦标赛上她得了第三名。在 1992 年和 1993 年，她取得了国际
铁人三项联盟的冠军。从那以后，在她所参加的任何一次世界锦标赛中，她从来
没有低于第四名的成绩。在 2000 年的悉尼奥运会上，她又取得了女子三项全能
运动的银牌。该项运动还是首次被纳入奥运会。最近，琼斯没有入选国家队，这
是她15 年来首次未被入选，因而她没能参加 2004年的雅典奥运会。
伏明霞
出生日期：1978年8月16 日
国籍：中国
伏明霞首次站在 10 米跳台上是在她9岁的时候。1991 年，12 岁的伏明霞
就获得了一项吉尼斯记录，当时她参加了在澳大利亚举行的跳台跳水世界锦标
赛，成为最年轻的女子世界冠军。在 1992 年的巴塞罗那奥运会上，她夺得女子
10 米跳台的金牌，成为有史以来最年轻的奥运会跳水冠军。随后的巨大成功是
在 1996年的亚特兰大奥运会上， 她又夺得 10 米跳台和 3 米跳板的金牌。
这使伏明霞成为奥运会跳水史上第一位连续夺得三枚金牌的女子。在亚特兰大之
后，伏明霞退股，到大学里学习经济。读书期间，她决定复出参加悉尼奥运会，
结果她又获得第四枚奥运会金牌，再次改写了奥运会历史。
马丁·斯特雷
出生日期：1954年10月1日
国籍：斯洛文尼亚
在 1978年成为职业马拉松游泳运动员之前，斯特雷曾被作为吉他手培养。
但是他有一股热情， 想要到世界上的大江大河中去游泳。2000 年， 他成为游
完欧洲多瑙河全程的第一人—58 天游完了 3004 公里。 为此，他第一次进入了
《吉尼斯世界纪录大全》。随后在 2001 年，他打破了全程无间断游泳的吉尼斯世
界纪录——在多瑙河中以 84 小时10分的时间游了 504.5公里。马丁于2002 年
第三次进入《吉尼斯世界纪录大全》，这次他打破了自己创下的远距离游泳的世
界纪录——在68 天内总共游完北美洲密西西比河的 3797 公里。然后在 2003 年
他成为游完难度巨大，全程1929 公里的南美洲巴拉那河的第一人。到 2004 年，
斯特雷再次破了他自己的吉尼斯记录 ,游了世界上第三大河长江的危险河段
4600 公里。
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海洋航行
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我们很可能感到奇怪,在经纬度被用来在地图上标出船只位置之前,海员是
如何对海洋进行探索的。17 世纪以前的航海记录显示,即使没有现代航海技术的
帮助,他们也没有任凭海洋摆布(at the mercy of)。那么他们是怎样航行得如此
之好的呢？读读百科全书(encyclopedia)这几页上的记载吧。
第一页：
借助大自然使船只沿海岸线行驶
这似乎是最早的、最有用的探险(exploration)方式,所冒的风险也最小。
利用天体(celestial bodies)
●北极星
在北极, 北极星是在天上的最高位置；而在赤道(equator)上，北极星却在
地平线(horizon)上。因此，熟练的航海探险家就能够利用北极星来确定他们自
己的位置。
●太阳
在晴朗的日子里，特别是夏天，船员可以利用正午在头顶上(overhead)的
太阳来导航。他们可以利用太阳的高度来计算出他们自己的位置。
●云层
海上的船长观测岛上的云层。有一种特殊的云彩的形状表明附近有陆地。
利用野生动植物
●海藻
海员常常看到海里的海藻，并能根据它的颜色和气味判断这种海藻在那儿
有多久了。如果它颜色新鲜而且气味浓烈,那说明船只就离陆地很近了。
●鸟
在看不见陆地的时候, 可以用海鸟来指明通往陆地的去路。在夜晚的时候,
筑巢而居的鸟就要返回陆地鸟窝。因此, 即使在远离海岸的大洋上, 海员们也可
以跟随这些鸟儿到达陆地。
利用天气
●雾
正如雾气汇聚在溪流或江河上一样, 雾气也能汇聚在海洋上。当靠近陆地时
海员们可以用雾气来帮助确定溪流或江河的位置。
●风
聪明的海员常常利用风向来导航。风向可以使船只加快速度，也可以造成危
险。于是，北欧的海盗们在出海或返航时都要观察风向。
利用大海
技术娴熟的海员可以利用大海的某些潮汐(tides)或浪潮把船送往他们的目
的地。
第二页：
利用航海工具
找出经度
直到 17 世纪英国人解决了这个理论问题后,人们才有了测量经度的可靠方
法 。以前没有人知道地球每小时向东转动约 15 度，然而海员们确实知道用速度
和时间来计算经度的近似标准的方法。早期测量速度的方法是沿着船边拉一根打
结的(knotted)绳子，把这根绳子系在一根圆木(log)上，然后把它抛入海里。当
船只在水中前进时，这些绳结从海员的手中通过, 这时海员就记下绳结的数目。
在一 定 时 间内计 算出有 多少 个 结, 就可以 算出船只 每小 时航行多少海里
(nautical miles)的速度。
后来, 当 12 世纪海员们开始使用指南针的时候, 他们就可以用复杂的数学
表来计算出经度了。指南针有一个特殊的磁针(magnetic), 始终指着北极。因此
人们用它来帮助找出船只所要去的方向。这样, 即使在大海中船只也可以直线航
行。
找出纬度(latitude)
●方位圆
这是最早用来测量太阳位置的工具。海员可以测量太阳的影子，并把它同太
阳在正午时的高度作比较，这样就可以知道自己是在正确的航道上或是在随意
行驶。
●星盘
星盘、象限仪和六分仪相互都有联系。它们是在彼此的基础上发展而成的。
最早的是星盘，它是一种特殊的集多功能于一体的工具，它可以用来表明船只
同太阳和布满天空的各种星星之间的相关位置。这样船员们就可得知当地的时间
以及他们在海上的纬度。但是，它不容易使用，因为其参照(reference)点之一
就是行驶中的船只本身。
●象限仪
这是一种比较精确而且比较简单的星盘。它利用星盘的 1 /4 圆周而不是整
个圆来测量星星 在水平线上的高度。它 比较容 易 操作 ，因为它 比 较轻便
(portable)。缺点仍旧是使用移动的船只作为一个固定的参照点。因为船只在海
浪中起伏不定，所以很难测出精确的读数。
●六分仪
六分仪是方位圆和象限仪的改进版，它减少了出差错的可能性。在这些早期
的航海仪器中，它被证明是最精确和最为可靠的一种，它的工作方式是用两块
镜子来测量船外两个固状物体之间的角度，这就使得计数更加精确，而且更加
容易操作。
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Using navigaonal instruments to help
最伟大的航海里程
—— 幸存的经验教训
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1789 年我有幸与布莱船长乘坐一条敞篷船航行了40余天，横穿太平洋，
行程约4000 英里。我们乘坐“邦蒂号”出发到塔希提岛这希航程中充满了各种
事件。我以为回国后可以讲这些故事,但是我完全错了！在我们离开(departure)
塔希提以后,有部分船员(crew)接管了这艘船。他们把船长放(deposit)进一条小
船里，让他自己想办法回家。可是还有别的什么人同他一起走吗？在“邦蒂号”
上的我们这些人有点儿进退两难：是冒着生命危险,挤坐在又小又拥挤的船上,
只有少量的食物和水更好呢？还是与船上的人一起呆在“邦蒂号”上,面对被英
国海军抓获的危险？想到这样对待布莱船长是多么错误的时候,留在船上的不利
因素似乎增多了,因此我随船长上了小船。随着黄昏降临,我们似乎面对着一个不
可预测的未来。没有航海图,允许船长带走的仪器只有一个指南针和一个四分仪。
一旦我们在海上,每天的事务总是一成不变。每当日出和日落的时候,船长就
用四分仪测量我们的位置,并用指南针确定航线。因为船只总是在晃动,所以我们
很难从四分仪上得到正确的读数。船长使用一个叫做 “航位推算(reckoning)”
的系统。他知道在我们原先位置的正西北方有陆地。因此,他的任务就是确保我
们要在那个航线上。正如你在地图上所能见到的那样,我们很好地保持着这条笔
直的航线。此外,船长还让我们大家都忙于解读表格,以计算出我们的位置。虽然
这项工作占去了大量的时间，但那并没有关系。毕竟我们有的就是时间。
我们的日常食物全都是平均分配的：一片面包和一杯水。这点儿份量的食物
只能让人处于饥饿之中,可是我们心理上最难承受的却是极度缺水。想想看,你的
四周全都是水,但是一滴都不能喝,因为水中的盐分会弄得你精神失常！船长一
直试图让我们保持良好的精神状态,他给我们讲故事,并且满怀希望地同我们谈
论回到英国后所要做的事。我们对他只是将信将疑罢了。
随着食物和水的供应渐渐(gradually)短缺, 船上的气氛也越来越紧张
(tension).可以预见到, 如果不能很快地靠岸登陆, 我们必死无疑。逐渐地我们
陷入一种昏昏欲睡奄奄一息的状态。船长同我们这些人一样地虚弱,但是他决意
不放弃。他每天继续不停地进行航海测量。他总是使我们忙个不停,并且竭力使
我们忘记饥渴(thirst)。他使我们活了下来。
你简直无法想象我们被放在(set loose)小船上漂泊了 40 天后在帝汶岛登
陆时的凄惨样子。我们衣衫褴褛(torn), 发着高烧, 从脸上就能看出我们所遭受
的痛苦。但是经过一段时间的休息,吃了几顿好饭,穿了几件新衣服之后一切情况
就都变了.我们不停地讲述着我们航行的经历,并且大家都想听我们讲。我们完成
了历史上最伟大的航海壮举,我们成了从鬼门关(jaws of death)逃出来的英雄！
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选修9Unit1Breakingrecords-Reading"THEROADISALWAYSAHEADOFYOU"路永在前方AshritaFurmanisasportsmanwholikesthechallengeofbreakingGuinnessrecords.Overthelast25years,hehasbrokenapproximately93Guinnessrecords.Morethantwentyofthesehestillholds,includingtherecordforhavingthemostrecords.Buttheserecordsarenotmadeinan...
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