自动驾驶仪

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2025-03-07 1 0 3.59MB 8 页 5.9玖币
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本章主要讲解默认飞机中的部分自动驾驶仪功能。为了覆盖较全,就一改往日 C172,直接
738 了。
本次飞行预计在上海虹桥国际机场进行一次本场飞行,起飞/降落使用跑道 36
ILS 频率:110.30,磁航向:001
起飞前记得减去部分油量,我的设置是左/右主油箱各 20%,中油箱 10%,各位参考设置。
一、自动驾驶概览
 首先看这张图(看不清标号的打开看大图)。
 箭头所指的就是自动驾驶系统的输入部分,不同的飞机上名字不同,波音飞机上称之
为多功能控制面板(MCP),空客上叫飞行控制单元(FCU)。需要说明的是默认 738
真实 738 中的 MCP 安排是不同的!接下来按标号说明各个部分的作用。
 1自动驾驶仪开关。打开这个开关就可以在正常情况下启动自动驾驶仪。需要注明的
是一般大型客机上都有不止一套自动驾驶,用于备份和多通道落地。
 2自动油门预位开关。打开这个开关自动油门就可以工作,也就是说在某些工作模式
下人工可以干预(例如 THR HOLD 模式),所以被叫做预位开关。
 3飞行指引开关,打开该开关就会在主飞行显示器(PFD)上的人工地平仪中看到粉
红色的十字杠,和甚高频指示器上的横杆竖杆相似,横杆表示自动驾驶仪建议的仰角,竖
杆表示自动驾驶仪期望的转向。几乎所有的自动驾驶功能都包括两个方面的内容:1提供飞
行指引,该功能只需要特定功能及飞行指引仪接通而不需要自动驾驶仪接通;2按照飞行
指引操纵飞机,该功能需要自动驾驶仪接通。
 4航向选择窗及开关。可通过中间的旋钮选择需要的航向,选择的航向度数会在旋钮
上的窗口显示,接通下面的航向选择开关可以沿所希望的航向飞行。这里需要注意的是真
实飞机(及插件飞机)上一般通过按压选择旋钮接通航向选择模式,而通过按压下面的航
向保持开关保持飞机当前航向。
 5高度选择窗及开关。可通过中间的旋钮选择需要的高度,选择的高度会在旋钮上的
窗口显示,接通下面的高度保持开关可以让飞机以默认+-1800 英尺/分的升降速率到达既
定高度。
 6速度选择窗口及开关。可通过中央旋钮选择需要的速度,选择的速度将会在旋钮上
的窗口显示。按压旋钮旁 C/O 按钮可切换为马赫数选择模式,再次按压切换回指示空速选
择。按压下面的 SPEED 按钮可接通速度选择功能。
 7VOR/LOC 按钮,接通该按钮可以让飞机沿(10)中设置的径向线飞往某一 VOR
,也可它截获 ILS 的航向道(LOC)。今天只会用到面一个功能,在真实飞机
上前一个功能该按钮不备,VOR 飞行主要FMC 中定路点完成
 8APP 按钮,接通该按钮可以让飞机沿 ILS 号进需要说明的是默认飞机
有自动落地功能,您必须线高度 200 英尺以上开自动驾驶仪动落地!
 9升降速率选择窗及开关。可通过下方旋钮选择需要的升降速率,选择的升降速率会
在旋钮上的窗口显示。接通高度保持该窗口默认为+-1800 英尺/分的升降速率,可通过
该旋钮该升降速率,到达既定高度窗口自动归零
 10、径向线选择窗口及旋钮,主要服务于(7)中介绍VOR/LOC 功能。
起飞前 MCP 设置可按图中设置。
、起飞前设置

 首先航向选择为 001(跑道磁航向),高度选择为 2900 英尺(我本次本场飞行的
高高度),速度选择为 220 ,径向线选择为 001 度。
 738 小赛不同,机大,所以一般起飞要5襟翼。按F7 观察图中右
箭头所指的仪表指向 5度。旋转仪表旋钮(箭头所指)到 RTO 位,这是自动
,如起飞自动刹车系统会自动提供刹车能量。
 最后打开飞行指引仪。F/D 显示会出现PFD 上。
补充说明:图中LCD 显示器,左就是主飞行显示器,包括高度、速度、人
摘要:

本章主要讲解默认飞机中的部分自动驾驶仪功能。为了覆盖较全,就一改往日C172,直接换738了。本次飞行预计在上海虹桥国际机场进行一次本场飞行,起飞/降落使用跑道36。ILS频率:110.30,磁航向:001起飞前记得减去部分油量,我的设置是左/右主油箱各20%,中油箱10%,各位参考设置。一、自动驾驶概览       首先看这张图(看不清标号的打开看大图)。     箭头所指的就是自动驾驶系统的输入部分,不同的飞机上名字不同,波音飞机上称之为多功能控制面板(MCP),空客上叫飞行控制单元(FCU)。需要说明的是默认738和真实738中的MCP安排是不同的!接下来按标号说明各个部分的作用。   ...

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