（11电磁感应）8 电磁驱动的定量计算（原卷）
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【电磁驱动的定量计算】
1、我国研发的磁悬浮高速实验样车在 2019 年5月23 日正式下线，在全速运行的情况下，
该样车的时速达到 600 千米。超导体的抗磁作用使样车向上浮起，电磁驱动原理如图所示，
在水平面上相距 的两根平行导轨间，有垂直水平面前等距离分布的匀强磁场，磁感应强度
大小均为 B，每个磁场的宽度都是 ，相间排列。固定在样车下方宽为 、阻值为 R的导体线
框abcd 悬浮在导轨上方，样车运行过程中所受阻力恒为 ，当磁场以速度 v0向右匀速运动
时，下列说法正确的是（ ）
A．样车速度为零时，受到的电磁驱动力大小为
B．样车速度为零时，线圈的电热功率为
C．样车匀速运动时，克服阻力做功的功率为
D．样车匀速运动时，速度大小为
2、某科研机构在研究磁悬浮列车的原理时，把它的驱动系统简化为如下模型；固定在列车
下端的线圈可视为一个单匝矩形纯电阻金属框，如图甲所示， 边长为 ，平行于 轴，
边宽度为 ，边平行于 轴，金属框位于 平面内，其电阻为 ；列车轨道沿 方向，
轨道区域内固定有匝数为 、电阻为 的“ ”字型（如图乙）通电后使其产生图甲
所示的磁场，磁感应强度大小均为 ，相邻区域磁场方向相反（使金属框的 和 两边总
处于方向相反的磁场中）．已知列车在以速度 运动时所受的空气阻力 满足 （
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【电磁驱动的定量计算】1、我国研发的磁悬浮高速实验样车在2019年5月23日正式下线，在全速运行的情况下，该样车的时速达到600千米。超导体的抗磁作用使样车向上浮起，电磁驱动原理如图所示，在水平面上相距的两根平行导轨间，有垂直水平面前等距离分布的匀强磁场，磁感应强度大小均为B，每个磁场的宽度都是，相间排列。固定在样车下方宽为、阻值为R的导体线框abcd悬浮在导轨上方，样车运行过程中所受阻力恒为，当磁场以速度v0向右匀速运动时，下列说法正确的是（）A．样车速度为零时，受到的电磁驱动力大小为B．样车速度为零时，线圈的电热功率为C．样车匀速运动时，克服阻力做功的功率为D．样车匀速运动时，速度大小为2...
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