TBT3251-2010 轨道交通 绝缘配合(第1-2部分)

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侵权投诉
ICS
45.060
S45
TB
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T
3251.1—2010
轨道交通绝缘配合
第1部
本要求 电工电子设备的电气间隙和
爬电距离
Railway applications-Insulation
coordination—
Part 1:Basic
requirements-Clearances
and creepage
distances
for all
electrical and electronic
equipment
(IEC
62497—1:2010,MOD)
2011—01-12 发布
20”一 07—01 实施
中华人民共和国铁道部发布
TB/T
3251.1—2010
·
·
l范
···
2 规范性引用文件
-
3 术语和定 · · ··
V,●2
3.1 电气间隙 2
3.2 爬电距离
· 2
3 3 部分 ·· · - 2
3.4 电压 · 2
3.5 过电压
· 3
3 6 绝缘 ···
4
4 绝缘配合的基础
- ·
4
4.1 基本原理 · · ·一
4
4.2 电压及其额定值
·· - ·。 5
4.3
承受电压应力的时间·
6
4.4 污染 ·· · 6
4.5 绝缘材料
7
5 电气间隙的要求和尺寸确定规则
· ·· 7
5.1 概述 - · · 7
5.2 最小电气间隙
7
5.3 意外情况
· -- 8
6 爬电距离的尺寸确定规则
8
6.1 概述 · · - · 8
6.2 最小爬电距离
8
7 试验和测 ··:·· - ·· · 8
7.1 概述 ·· · 8
7.2 爬电距离和电气间隙的测量
·· ·
9
7.3 通过冲击电压试验验证电气间隙
·· ·
9
7.4 通过工频电压试验验证电气间隙
··, 9
7.5 通过直流电压试验验证电气间隙
·
··
8 轨道交通中的特殊要求 ·
8.1 概述 ··
··
8.2 信号设备的特殊要求
·
9加m
8.3 机车车辆的特殊要求
· ··
·
8
4 地面装置的特殊要求
· 附
录 A(规范性附录)表
·
附录 B(规范性附录)
设备的型式及例行介电试验条款·
n¨D 伸
TB/T
3251.1—2010
附录 C(规范性附录) 电气间隙与爬电距离的测量方法
21
附录 D(规范性附录) 标称电压 U。与额定绝缘电 U。。之间的相互关系
25
附录 E(资料性附录)
宏观环境条件 -
· ·
26
附录 F(资料性附录)应用指
·· - ···
27
参考文
·· -
33
TB/T
3251--20
LO(轨道交通绝缘配合》由以下两部分组成:
——第 1 部分:基本要求电工电子设备的电气间隙和爬电距离;
——第 2 部分:过电压及相关防护。
本部分是 TB/T 3251—2010 的第 1 部分。 本
部分按照 GB/T
1
1—2009 给出的规则起草。
本部分使用重新起草法修改采用 IEC 62497—1:2010(轨道交通绝缘配合
第 1 部分:基本要求
电工电子设备的电气间隙和爬电距离》(英文版)。
本部分与 IEC 62497—1:2010 存在技术性差异,这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白
置的垂直单线(”进行了标识,其差异如下:
——将本标准的应用范围进行了修改,适用于海拔 1
400
in 及以下(标称电压交流 1
000
V、直流
1
500
V 上的高压电工电子设备)或海拔 2
000
m 及以下(低压电工电子设备)的信号设
备、
机车车辆设备和地面装置;
——附录 B.2.3 增加了“注 2”以说明 1
rain 工频耐压试验参见 GB/T
21413.1—2008。
与本部分中规范性引用文件有一致性对应关系的我国文件如下:
——GB/T
4207--2003 固体绝缘材料相比漏电起痕指数和耐漏电起痕指数的确定方法(IEC)
60112:1979,IDT);
——GB/T
4585--2004 交流系统用高压绝缘子的人工污秽试验(IEC
60507:1991,IDT)
——GB/T
6553--2003 用于严酷环境条件下的电气绝缘材料一耐起痕和耐蚀损的试验方法(IEC
60587:1984,IDT);
——GB/T
16927.1—1999 高压试验技术第 1 部分:一般定义和试验要求(idt
IEC 60060—1:
1989);
——GB/T
22707--2008
直流系统用高压绝缘子的人工污秽试验(IEC/TR 61245:1993,MOD);
——GB/T
24338.】一 2009 轨道交通电磁兼容第 1 部分:总则(IEC
62236—1:2003,IDT);
——GB/T
24338.3—2009 轨道交通
电磁兼容
第 3—1 部分:机车车辆
列车和整车(IEC
62236i
3—1:2003,IDT);,
——GB/T
24338.4—2009 轨道交通
电磁兼容
3—2 部分:机车车辆
设备(IEC
62236
—3—2:2003,MOD);
——GB/T
24338.5—2009 轨道交通
电磁兼容
第 4 部分:信号和通信设备的发射与抗扰度
(IEC 62236—4:2003,IDT); ·
-
——GB/T
24338.6—2009 轨道交通
电磁兼容第 5 部分:地面供电装置和设备的发射与抗扰
度(IEC
62236—5:2003,IDT)。
本部分由南车株洲电力机车研究所有限公司提出并归口。
本部分负责起草单位:株洲南车时代电气
股份有限公司。
本部分参加起草单位:南车四方机车车辆股份有限公司、永济新时速电机电器有限
责任公司、中国
北车集团大连机车车辆有限公司。
本部分主要起草人:胡家喜、严云升、王肃清、邓学寿、马文俊、罗君、郝凤荣。
TB/T
3251.1—2010
考虑到轨道交通的特定条件,而且轨道交通电气设备包含在 IEC 60071(由 IEC/TC
28 起草)
IEC
60664—1(由 IEC/TC 109 起草)的适用范围之内,所以从这些文件及 IEC 60077—1(由 IEC
/TC
9
起草)中抽取相关内容,形成单独的参考文件,作为整个轨道交通领域绝缘配合的基础标准。
摘要:

    ICS45.060S45TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3251.1—2010             轨道交通绝缘配合第1部分:基本要求电工电子设备的电气间隙和爬电距离  Railwayapplications-Insulationcoordination—Part1:Basicrequirements-Clearancesandcreepagedistancesforallelectricalandelectronicequipment (IEC62497—1:2010,MOD)                2011—01-12发布20”一07—01实施 中华人民共和国...

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