Knight, Damon - SV - Sea Venture

VIP免费

2024-12-02 0 0 627.62KB 160 页 5.9玖币

侵权投诉

DAMON KNIGHT

SV - SEA VENTURE

(CV, 1985)

Quando Emily Woodruff vide per la prima volta la Sea Venture in una

limpida giornata di novembre, sentì il cuore batterle forte ed esclamò: —

Com'è grande! — Suo marito Jim, fraintendendola o forse attribuendo alla

frase un significato diverso da quello che Emily aveva inteso darle, disse

con reverenza e col tono di chi parlasse di una nuova auto o autocaravan:

— È di gran lunga la migliore. — Ma nessun depliant aveva preparato E-

mily a quello spettacolo: la Sea Venture era incredibilmente, inverosimil-

mente grande e svettava sopra la testa della gente, stagliandosi contro il

cielo come un fantastico castello in aria. La parete bianca si levava in su

descrivendo una curva che poi rientrava; sopra di essa c'erano altre curve,

e oltre queste Emily vide le bandiere di segnalazione che sventolavano al

sole, e un cilindro alto e bianco, sopra il quale volteggiavano i gabbiani.

Jim, un uomo di sessantacinque anni, aveva il viso roseo e una testa di

capelli bianchi e lisci pettinati all'indietro. Lui ed Emily erano sposati da

trentacinque anni; anni buoni, nel complesso. Avevano figli adulti e diversi

nipotini. L'agosto precedente Jim aveva ceduto la sua agenzia di vendite

per una somma che aveva lasciato di stucco Emily, e aveva detto: — Fac-

ciamoci una vera vacanza. Andiamo a Honolulu per un paio di settimane e

poi partiamo per una crociera sulla Sea Venture.

Ora, guardando la nave vertiginosamente alta su cui doveva salire, E-

mily disse: — Jim, non credo che riuscirò ad arrivare fin lassù.

— Sì che ci riuscirai, perdio — disse lui con voce ferma. Poi due giova-

ni donne, una più bella dell'altra, che indossavano un'uniforme bianca, li

accompagnarono alla scala mobile, e loro salirono nel cielo come bambini

sulla ruota panoramica. Quando arrivarono in cima, altre due giovani don-

ne li condussero in un atrio coperto di moquette, dove voci echeggiavano

nell'aria profumata. Emily e Jim si unirono a una fila che terminava davan-

ti a una scrivania dove un uomo in divisa prese loro i biglietti e li indirizzò

da un altro uomo, un tipo abbronzato, con una giacca bianca, che sorrise

loro e disse: — Seguitemi, prego, signori Woodruff. — Imboccarono un

corridoio illuminato da una tenue luce azzurra ed entrarono in un ascensore

che li fece salire dolcemente per poi fermarsi con un lieve lamento. Quindi

percorsero un altro corridoio dalla luce azzurra, fino a una porta rivestita di

pannelli; l'uomo abbronzato l'aprì, li invitò ad entrare con un cenno della

testa e consegnò le chiavi a Jim. — Benvenuti sulla Sea Venture — disse.

— Il vostro bagaglio arriverà tra poco. Spero che facciate un ottimo viag-

gio.

Emily si guardò intorno. La cabina le sembrava in qualche modo più

piccola di come le era apparsa sulle foto dei dépliant. Le pareti erano rico-

perte da una carta da parati con un disegno floreale azzurro e beige; la mo-

quette era blu Savoia. Cerano letti gemelli con le trapunte, e una finestra da

cui si vedevano la sala di imbarco e l'orizzonte scuro e brumoso di Waiki-

ki. In fondo alla stanza c'era una scrivania con un terminale di computer e

uno schermo sulla parete.

Jim Woodruff camminava su e giù per la cabina nervosamente, con le

mani in tasca. — Perché non fai un sonnellino? — disse. — Io scendo a

vedere un po' come stanno le cose. Per te va bene?

— Certo Jim — disse lei.

Quando Jim se ne fu andato, Emily rimase un attimo in piedi immobile,

poi si scosse e guardò nell'armadio. Dentro c'erano un piccolo frigo e mol-

tissime grucce, anche di quelle belle e imbottite. Appese la giacca, poi i-

spezionò il bagno: lavandino, doccia, water e un affare curioso, probabil-

mente un bidet. Emily non ne aveva mai visto uno, prima d'allora. Gli a-

sciugamani erano ben ripiegati.

Tornò nella stanza e si sedette su uno dei due letti per vedere se era co-

modo. Sulla parete accanto a lei c'era un pannello con alcuni bottoni sotto i

quali era scritto STEWARD, DOMESTICA, TV, MUSICA, ARIA CON-

DIZIONATA, FINESTRA. La finestra si apriva, dunque? Emily premette

il bottone e la finestra diventò nera, come se fosse stata abbassata istanta-

neamente e silenziosamente un'impalpabile tenda. Emily provò un vago

senso di paura e premette di nuovo il bottone: di là dal vetro apparve di

nuovo il cielo azzurro. Allora capì quanto fosse stata sciocca. La "finestra"

era solo un televisore tridimensionale incassato con cura in una nicchia. Le

tornò in mente la grande parete bianca, curva, priva di interruzioni che a-

veva visto dalla scala di imbarco: non c'erano finestre sulla Sea Venture.

Guardò la moquette blu, sotto i suoi piedi. Era davvero molto bella, si

disse, quella cabina dove avrebbe passato i prossimi tre mesi della sua vita.

Davanti alla console, nel Centro di Controllo della Sea Venture, Stanley

Bliss, direttore delle operazioni, sorvegliava l'imbarco attraverso una serie

di schermi televisivi. Bliss, un veterano della Cunard, aveva cinquantatré

anni ed era un uomo corpulento dagli occhi azzurro pallido. Era stato in-

dotto a superare un'iniziale riluttanza e ad abbandonare la Cunard per la

Sea Venture dall'offerta di uno stipendio molto più alto e di un eccezionale

piano di pensionamento. L'accordo prevedeva anche che Bliss sarebbe di-

ventato cittadino americano; a lui non importava, né gli importava la sepa-

razione più o meno permanente da sua moglie, che stava a Liverpool. Quel

che invece gli importava molto era la complessità davvero esasperante del

lavoro che si era impegnato a fare. Sulla Sea Venture non era chiamato

"comandante" e non era un comandante: era il principale responsabile di

un'operazione in cui potevano essere coinvolti in qualsiasi momento dai

novecento ai millecinquecento dipendenti. In teoria e in pratica a lui era af-

fidata la sicurezza della nave (che era sicura come una casa) ma in-

direttamente erano affidati a lui anche i capocuochi, i fornai, i tecnici elet-

tronici, gli addetti alla manutenzione, gli steward, l'ufficio pubblicità, il

giornale e lo staff del settore svaghi; e come se non bastasse, Bliss era pure

membro di diritto del consiglio direttivo, che in pratica si occupava della

gestione della Sea Venture, o tentava di occuparsene: e nella gestione era-

no comprese le riunioni mensili che duravano una giornata intera, e le

commissioni tra una riunione e l'altra, e le assemblee degli azionisti, e le

sessioni operative, e le sessioni per la pianificazione e, dio santo, le inizia-

tive e i referendum...

I passeggeri che aveva sotto gli occhi quel giorno erano del solito tipo:

da un lato abitanti di San Francisco che salivano di nuovo a bordo dopo la

sosta a Honolulu, dall'altro persone abbronzate o bruciate dal sole, con

camicie a fiori e collane di fiori al collo che s'imbarcavano invece lì per la

prima volta. Un pubblico forse un po' più vecchio, in media, di quello della

vecchia Queen, visto che era composto in gran parte da coppie tra i cin-

quanta e i sessanta, con qualche punta ogni tanto verso gli ottanta. C'erano

donne dai capelli azzurrastri che camminavano traballando con il bastone e

che non si capiva perché andassero in crociera, considerato che uscivano

dalla cabina solo all'ora dei pasti (e ce n'erano alcune che non ne uscivano

proprio mai), c'era un gruppo abbastanza nutrito di uomini e donne fra i

quaranta e i cinquanta, che occupavano quasi tutte le sedie dei bar, poi c'e-

rano i "giovani" fra i venti e i trenta e fra i trenta e i quaranta, che stavano

sempre assieme e si facevano vedere soprattutto sulla pista da ballo, nei

campi da tennis e così via. E infine c'era uno sparuto gruppo di adolescenti

che seguivano depressi i loro genitori. Non si capiva proprio come tutta

quella gente fosse stata inizialmente attratta dalla crociera, ma una volta a

bordo bisognava tenerla occupata, distrarla, darle se non altro l'illusione

che si stesse divertendo moltissimo.

Su un'altra serie di schermi Bliss vedeva i clienti fissi che salivano a

bordo a poppa, quasi trecento metri più in là. La loro scaletta arrivava al-

l'imbarco del ponte sportivo: era una minaccia all'integrità della carena che

l'entrata passeggeri fosse così bassa, ma quello non era l'unico com-

promesso che i progettisti avessero fatto.

Bliss si rivolse all'ospite che aveva accanto. — Bene, che ne pensate fino

a questo momento della Sea Venture?

Il capitano Hartman sorrise enigmatico senza togliersi la pipa di bocca.

Anche lui era un ex dipendente della Cunard, ora in pensione, e viaggiava

con un biglietto omaggio. — Impressionante — disse.

— Per le dimensioni, intendete? È la più grande nave passeggeri che sia

mai stata costruita, a maggior ragione quindi il maggior sommergibile che

sia mai stato costruito. E secondo me tale resterà anche in futuro.

— Non credete che proseguiranno con il programma? Questo dovrebbe

essere un prototipo, no? La P in PHMA non sta per prototipo?

Bliss storse leggermente la bocca. — Prototipo di Habitat in Mare Aper-

to, sì, qualcuno all'inizio deve avere pensato che era simpatica questa defi-

nizione, ma ora non più. La chiamiamo Sea Venture, o, abbreviando SV.

Non è che una dannata zattera.

— L'imbarco è terminato, capo — disse il secondo, un bel giovane del

Midwest di nome Ferguson.

— Bene. Trasmettete il segnale ai rimorchiatori.

— Quanti rimorchiatori? — chiese Hartman.

— Sei. Ci condurranno al largo per circa venti chilometri, finché incon-

treremo la corrente diretta a sud; dopo procederemo da soli. I rimorchiatori

due anni fa le hanno fatto attraversare tutto il Pacifico partendo dai cantieri

di Kure. La carena, intendo: le apparecchiature e i congegni interni sono

stati costruiti tutti in America.

— Siete molto fiero della nave, vero? Lo sarei anch'io al vostro posto.

— Oh be' sì, certo — disse Bliss. Stava osservando sulla console davanti

a sé lo schermo che mostrava la reception. Hartman seguì la direzione del

suo sguardo e vide un passeggero, un giovane dall'aria sveglia e dai capelli

corti e neri, che avvicinandosi alla scrivania si girò a guardare direttamente

la telecamera.

Il suo vero nome era Sverdrupp. Era nato a Stoccolma, era stato educato

in Francia, Germania e Inghilterra e addestrato in Israele e nell'America

Centrale. Al momento aveva un passaporto americano. Da dieci anni era al

servizio di una certa organizzazione internazionale che gli dava ogni tanto

dei lavori da fare e lo pagava molto bene. Due mesi prima era stato convo-

cato a Roma a una riunione nel corso della quale, a quanto sembrava, lo

avevano "dato in prestito" a un'altra organizzazione che non era stata no-

minata né allora né in seguito e che richiedeva i suoi servizi solamente per

quella particolare occasione.

John Stevens, come si faceva chiamare adesso, era un finto magro e in-

dossava abiti nuovi e costosi. Aveva un viso aperto e giovanile, che gli era

utile nella sua professione. Si guardò intorno con pacato interesse mentre

la scala mobile lo portava sulla Sea Venture, ma non vide l'uomo che cer-

cava. Vide però molte altre celebrità: la video star Eddie Greaves, un ex

senatore degli Stati Uniti, un magnate della birra, la vedova di un grosso

armatore greco. C'erano anche parecchie belle ragazze.

Stevens sapeva che l'uomo che cercava aveva prenotato un appartamento

sul ponte delle comunicazioni, in cima alla Sea Venture, quanto a lui, ave-

va fissato una cabina singola sul ponte sotto quello, in una sezione che gli

garantiva al ristorante privilegi riservati di solito a passeggeri più illustri.

Entrò dignitosamente nella sala della reception, mostrò il biglietto e seguì

uno steward filippino che lo accompagnò alla cabina. Ispezionò ogni ango-

lo della stanza quasi automaticamente, annusò l'aria, poggiò una mano sul

vetro appannato della caraffa piena d'acqua ghiacciata, poi si sedette da-

vanti alla console del computer, in fondo alla camera.

Sul vassoio della stampante, accanto alla console, c'era il SV Journal, un

piccolo foglio informativo. BENVENUTI NEL MONDO MERAVI-

GLIOSO DELLA SEA VENTURE! cominciava, e proseguiva: "Se deside-

rate conoscere alcuni particolari interessanti sulla Sea Venture, premete il

bottone SV sul terminale del vostro personal computer". Stevens premette

il bottone e fu soddisfatto di scoprire che c'era un programma con la pianta

dei ponti.

Nello schermo sulla parete apparve un disegno schematico in tre dimen-

sioni della nave. Obbedendo al comando di Stevens, il disegno ruotò pia-

no, e Stevens capì che l'impressione che aveva avuto guardando la nave

dall'isola era errata. La Sea Venture era ancora più grande di quanto gli

fosse apparsa: vista dall'alto, era una forma ovale la cui ampiezza era oltre

文档加载中……请稍候！
如果长时间未打开，您也可以点击刷新试试。

下载文档到电脑，查找使用更方便

5.9 玖币 0人已下载

立即下载 VIP免费下载

摘要：

DAMONKNIGHTSV-SEAVENTURE(CV,1985)1QuandoEmilyWoodruffvideperlaprimavoltalaSeaVentureinunalimpidagiornatadinovembre,sentìilcuorebatterleforteedesclamò:—Com'ègrande!—SuomaritoJim,fraintendendolaoforseattribuendoallafraseunsignificatodiversodaquellocheEmilyavevaintesodarle,disseconreverenzaecoltonodich...

展开>> 收起<<

Knight, Damon - SV - Sea Venture.pdf

共160页,预览5页

还剩页未读，继续阅读

声明：本站为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接被用户下载，本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。玖贝云文库仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私，请立即通知玖贝云文库，我们立即给予删除！

Knight, Damon - SV - Sea Venture

相关推荐

开通VIP享超值会员特权

作者详情

相关内容

热门标签

举报选择: