精品解析：2024届福建省泉州市普通高中毕业班质量检测（一）语文试题（原卷版）

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泉州市 2024 届普通高中毕业班质量监测（一）

高三语文

注意事项：

1.答题前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。

2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如

需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。

写在本试卷上无效。

3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交网。

一、现代文阅读（85 分）

（一）现代文阅读 I（本题共 5小题，17 分）

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

C919 大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，是

中国第一款真正意义上的民航大飞机。

C919 大型客机由中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）研制，于 2022 年12 月9日交

付给东方航空，交付后密集完成了 100 小时的验证飞行，全面检验了飞机的航线运行能力。2023 年5月29

日8时25 分，由 C919 大型客机执飞的东方航空 MU9197 航班从上海虹桥机场起飞，于 11 时05 分平稳降

落成都天府国际机场。按计划，C919 在“上海虹桥—成都天府”航线上实施初始商业运行，陆续引进后

该机型有望逐步扩展投放到更多的航线。一个新机型执飞商业航线，需要进行一系列准备，包括机务人员

以及机场地面服务的保障等，而这些专业保障都要经历相应的培训。这也是目前 C919 执飞航线较少的原

因之一。

大飞机是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现。一架 C919 包含超过 400 万个零部件，

每个零部件都要足够安全可靠，组装和审查过程也有严格的安全标准。中国在全球采购的基础上，结合自

主创新生产出了国产大飞机，并在此过程中逐步提高国产化率，这是了不起的突破。相比同期波音、空客

甚至其他国家的航空制造企业，国产民机制造企业在市场意识、市场能力、市场经验等方面几乎是从零开

始。首架 C919 商业运营迈出了重要一步，也是一个新的开始。

C919 的商飞不只是一个产品的诞生，更是一个产业的诞生。大飞机不仅是为了满足航空领域的发展需

求，还能带动诸多基础学科的重大进展，助力新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算

机等领域关键技术的群体突破，拉动众多高技术产业发展。据介绍，大飞机产业链全要由机体制造、动为

装置、机载系统、零部件、原材料等部分组成。其中，机体制造，包括机头、机身、机翼、舱门等，主要

由航空工业旗下企业承担，国产化程度高。动力装置目前主要由国外企业配套，未来有望用上国产商用航

空发动机。

面向庞大的国际市场，国产大飞机还需开拓更大发展空间，以 C919 投运为契机，在全球开放的过程

中坚持自主创新，加快发动机、起落架、机载设备等核心产品技术突破。

（摘编自徐佩玉《国产大飞机开启常态化商业运行——C919，带动产业链一起飞》）

材料二：

C919 首次商业飞行盛况引发外媒广泛关注。俄罗斯塔斯社报道指出，C919 这一机型的标准标准就航

程约为4075 公里，最大航程 5500 公里，飞行高度可达1.2 万米。未来 5年，中国商飞计划年产 C919 飞机

150 架。

据《日本经济新闻》报道，C919 是中国商飞继2016 年将支线客机 ARJ21 投入商业运营后又一款实现

商用的中国产飞机。C919 已获得中国政府相关部门的认证，未来将主要先面向国内市场销售。

“中国自主研发的 C919 客机正式投入商业运营，中国网友为之激动。”韩联社报道称，在中国主要

社交平台上，“C919 首次成功商业飞行”登上热搜榜首位。不少中国网民表示，“终于可以搭乘中国自己

制造的客机了”“希望更多的 C919 飞行在祖国上空”。

新加坡《海峡时报》称，中国自主研发的 C919 投入客运服务，并完成首次商业飞行，是中国科技自

力更生路上的里程碑。

法新社也表示，C919 进行首次商业飞行是一个里程碑事件。中国首架具有巨大商业潜力的国产喷气式

客机将减少中国对外国技术的依赖。

美国有线电视新闻网称，中国首架国产大型客机 C919 成功进行首次商业飞行，意味着它“将直接参

与同世界两大飞机制造商空客和波音的竞争”。

（摘编自高乔《全球关注 C919 客机“展翅”》）

材料三：

随着 2017 年C919 首飞成功，吴光辉的名字逐渐为公众所熟知。在此之前，他已担任过多个飞机型号

的总设计师。担任ARJ21 支线飞机总设计师时，他更是以“能解决问题”闻名于整个团队。就连一名普通

的装配工人都知道，吴光辉从来都不会把问题推给别人，有情况找他，“是最快速而有效地解决问题的途

径”。

2008 年5月11 日，为了实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目，中国商飞成立。吴光辉被任命

为C919 总设计师。C919 是一个全新的机型，除了大量的核心技术攻关外，还要进行飞机总体的顶层设计，

要“无中生有”地设计出一架飞机。

在这个过程中，中国商飞始终面临技术、经济、进度的三维决断。“如果我们一味追求技术的先进性，

那么研发费用肯定要水涨船高，研制周期也要变长，最后可能并不划算。如何在这几个方面进行平衡，对

主制造商来说是最困难的，也是最大的考验。”吴光辉说。

从南航毕业后，吴光辉被分配到航空工业部第 603 研究所，成为一名技术员。603 研究所距离西安市

中心大约65 公里，条件艰苦与物质上的贫乏相对的，是精神上的富足。吴光辉曾笑言，工作以后，看到一

些图纸上面标注着“秘密”甚至“绝密”，顿时意识到自己的工作多重要。吴光辉慢慢挑起了飞机设计的

大梁。

从2014 年开始，每逢周末或节假日，吴光辉会赶往湖北襄阳参加飞行员驾照培训。这段学习经历对吴

光辉设计飞机帮助颇多。“使我自己实现在法规、飞机理论、人为因素、气象等等所有这些航空相关理论

上的升华。”吴光辉说。更重要的是，凭借飞行经验，他为 C919 省下了真金白银的研发经费。

按照惯例，C919 设计了 5套地面导航台信号接收器——在进近着陆（向机场方向下降接近）阶段，

地而导航台会对飞机进行定位和测距，指引飞机准确前进。这是从上世纪五六十年代延续至今的设计思路。

然而，吴光辉在实际飞行中发现，现在的飞机主要依靠卫星导航，已较少使用地面导航台。他和团队成员

反复磋商、论证，撤下2套设备，省下千万美元的初装更改费、设备费——这样的精打细算，最终将转化

为C919 的市场竞争力。

“大飞机项目要达到国际先进水平，还有很长的路要走。”吴光辉希望让更多的国产飞机安全飞上蓝

天。

（摘编自冯群星《会“飞”的总设计师》）

1. 下列对材料相关内容的理解和分析，正确的一项是（）

A. 东航执飞 MU9197 航班开启了 C919 上海到成都航线

的

商业运行，这是该机型投放到更多航线的必要前提。

B. 成功制造出 C919 大飞机是我国综合实力的体现，C919 顺利实现商业飞行，是中国民用航空工业新的起

点。

C. 对主制造商来说，在 C919 的设计过程中，技术的先进性并非是最重要的，它应与经济、进度同等看待。

D. 为节省研发和配套费用吴光辉参加飞行员驾照培训，还减少 C919 的地面导航台信号接收器设备的数量。

2. 下列对材料相关内容的分析和评价，不正确的一项是（）

A. 吴光辉在总装 ARJ21 时“从来都不会把问题推给别人”，钟扬在招收研究生时总说“有问题我来”，都

体现出科学家的问题意识。

B. 吴光辉看到“绝密”等标注就意识到工作重要，张秉贵认为服务业是社会主义事业的重要组成部分，都

体现出对工作的正确认识。

C. 吴光辉带领团队负责 C919 大飞机的研制，袁隆平选择水稻杂种优势利用作为自己的攻关方向，都体现

出他们勇于接受挑战的勇气。

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保密★启用前泉州市2024届普通高中毕业班质量监测（一）高三语文注意事项：1.答题前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交网。一、现代文阅读（85分）（一）现代文阅读I（本题共5小题，17分）阅读下面的文字，完成下面小题。材料一：C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，是中国第一款真正意义上的民航大飞机。C919大型客机由中...

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