课时跟踪检测(十五)　功和功率

VIP免费

2025-01-03 0 0 459.5KB 6 页 5.9玖币

侵权投诉

第 1 页共 6 页

课时跟踪检测(十五)　功和功率

1．(2020·江苏高考)质量为 1.5×103 kg 的汽车在水平路面上匀速行驶，速度为 20

m/s，受到的阻力大小为 1.8×103 N。此时，汽车发动机输出的实际功率是(　　)

A．90 W　　　　　　　 B．30 kW

C．36 kW D．300 kW

解析：选C　根据汽车做匀速直线运动可得此时汽车所受的牵引力等于阻力，即 F＝f

＝1.8×103 N，此时汽车发动机的实际输出功率即瞬时功率，根据 P＝Fv，代入数据解得

此时汽车发动机的实际输出功率为 36 kW，A、B、D项均错误，C项正确。

2．(2020·武汉示范高中联考)一个小球被水平抛出，运动 t时间重力做的功为 W，不计

空气阻力，则 t时刻重力的瞬时功率为(　　)

A． B．

C． D．

解析：选C　设小球做平抛运动的初速度为 v0，t时刻的速度为 v，根据动能定理有 W

＝mv2－mv02，t时刻小球的竖直方向分速度 v⊥＝gt，v2＝v02＋v⊥2，t时刻重力的瞬时功率

P＝mgv⊥＝mg2t，联立解得 P＝，选项 C正确。

3．(2021·甘肃白银市模拟)如图所示，小物块甲从竖直固定的光

滑圆弧轨道顶端由静止滑下，轨道半径为 R，圆弧底端切线水平。小

物块乙从高为 R的光滑斜面顶端由静止滑下。下列判断正确的是(　　)

A．两物块到达底端时速度相同

B．两物块运动到底端的过程中重力做功相同

C．两物块到达底端时动能相同

D．两物块到达底端时，重力对乙做功的瞬时功率大于重力对甲做功的瞬时功率

解析：选D　两物块下落的高度相同，根据动能定理，有 mgR＝mv2，解得 v＝，可

知两物块到达底端时的速度大小相等，但方向不同，A错误；两物块的质量大小关系不确

定，故无法判断两物块运动到底端时重力做的功及动能是否相同，B、C错误；在底端时，

重力对甲做功的瞬时功率为零，重力对乙做功的瞬时功率大于零，D正确。

4.用长为 l、不可伸长的细线把质量为 m的小球悬挂于 O点，将小球拉至

悬线偏离竖直方向 α角后放手，运动 t时间后停在最低点。则在时间 t内(　　)

A．小球重力做功为 mgl(1－cos α)

第 2 页共 6 页

B．空气阻力做功为－mgl cos α

C．小球所受合力做功为 mgl sin α

D．细线拉力做功的功率为

解析：选A　小球从开始运动到停止的过程中，下降的高度为：h＝l(1－cos α)，所以

小球的重力做功：WG＝mgh＝mgl(1－cos α)，故 A正确；在小球运动的整个过程中，重力

和空气阻力对小球做功，根据动能定理得：WG＋Wf＝0－0，所以空气阻力做功 Wf＝－WG

＝－mgl(1－cos α)，故 B错误；小球受到的合外力做功等于小球动能的变化，所以 W合＝0

－0＝0，故 C错误；由于细线的拉力始终与运动的方向垂直，所以细线的拉力不做功，细

线拉力做功的功率为 0，故 D错误。

5.(2021·安徽安庆高三质检)如图所示，在某滑雪场滑雪者从 O点

由静止沿斜面自由滑下，接着在水平面上滑至 N点停下，斜面、水平

面与滑雪板之间的动摩擦因数都为 μ＝0.1，滑雪者(包括滑雪板)的质量为 m＝50 kg，g取

10 m/s2，O、N两点间的水平距离为 s＝100 m。在滑雪者经过 ON 段运动的过程中，克服摩

擦力做的功为(　　)

A．1 250 J B．2 500 J

C．5 000 J D．7 500 J

解析：选C　设斜面的倾角为 θ，则滑雪者从 O到N的运动过程中克服摩擦力做的功

Wf＝μmgxOMcos θ＋μmgxMN，由题图可知，xOMcos θ＋xMN＝s，两式联立可得 Wf＝μmgs＝

0.1×50×10×100 J＝5 000 J，故 A、B、D错误，C正确。

6．(2021·日照联考)汽车发动机的额定功率是 60 kW，汽车的质量为 2×103 kg，在平

直路面上行驶，受到的阻力是车重的 0.1 倍。若汽车从静止出发，以 0.5 m/s2的加速度做匀

加速运动，则出发 50 s 时，汽车发动机的实际功率为(取g＝10 m/s2)(　　)

A．25 kW B．50 kW

C．60 kW D．75 kW

解析：选C　汽车受到的阻力 f＝0.1mg＝2 000 N，汽车以 0.5 m/s2的加速度做匀加速

运动，由牛顿第二定律有 F－f＝ma，解得 F＝3 000 N；若 50 s 内车是匀加速运动，则 v＝

at＝25 m/s，所以 50 s 末汽车功率 P＝Fv＝75 000 W＝75 kW；但汽车发动机的额定功率是

60 kW，则 50 s 内车不是匀加速运动，而是先匀加速后变加速；故出发 50 s 时，汽车发动

机的实际功率为 60 kW，选项 C正确。

7．(多选) (2021·陕西西安长安区模拟)如图所示，摆球质量为 m，

文档加载中……请稍候！
如果长时间未打开，您也可以点击刷新试试。

下载文档到电脑，查找使用更方便

5.9 玖币 0人已下载

立即下载 VIP免费下载

摘要：

第1页共6页课时跟踪检测(十五)　功和功率1．(2020·江苏高考)质量为1.5×103kg的汽车在水平路面上匀速行驶，速度为20m/s，受到的阻力大小为1.8×103N。此时，汽车发动机输出的实际功率是(　　)A．90W　　　　　　　B．30kWC．36kWD．300kW解析：选C　根据汽车做匀速直线运动可得此时汽车所受的牵引力等于阻力，即F＝f＝1.8×103N，此时汽车发动机的实际输出功率即瞬时功率，根据P＝Fv，代入数据解得此时汽车发动机的实际输出功率为36kW，A、B、D项均错误，C项正确。2．(2020·武汉示范高中联考)一个小球被水平抛出，运动t时间重力做的功为W，不计空气阻力，...

展开>> 收起<<

课时跟踪检测(十五)　功和功率.doc

共6页,预览2页

还剩页未读，继续阅读

声明：本站为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接被用户下载，本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。玖贝云文库仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私，请立即通知玖贝云文库，我们立即给予删除！

课时跟踪检测(十五)　功和功率

相关推荐

开通VIP享超值会员特权

作者详情

相关内容

热门标签

举报选择:

课时跟踪检测(十五) 功和功率

相关推荐

开通VIP享超值会员特权

作者详情

相关内容

热门标签

举报选择:

课时跟踪检测(十五)　功和功率