第4章汽车的制动性

VIP免费

2024-12-25 0 0 279.42KB 9 页 5.9玖币

侵权投诉

第四章

4．1 一轿车驶经有积水层的—良好路面公路，当车速为 100km/h 时要进行制动。问此时

有无可能出现滑水现象而丧失制动能力?轿车轮胎的胎压为 179．27kPa。

答：假设路面水层深度超过轮胎沟槽深度

估算滑水车速：为胎压（kPa）

代入数据得： km/h

而故有可能出现滑水现象而失去制动能力。

4．2在第四章第三节二中．举出了 CA700 轿车的制动系由真空助力改为压缩空气助力后

的制动试验结果。试由表中所列数据估算的数值，以说明制动器作用时间的重要

性。

提示：由表 4-3 的数据以及公式

计算的数值。

可以认为制动器起作用时间的减少是缩短制动距离的主要原因。

4．3一中型货车装有前、后制动器分开的双管路制功系，其有关参数如下；

1)计算并绘制利用附着系数曲线与制动效率曲线。

2)求行驶车速 30km/h，在 80 路面上车轮不抱死的制动距离。计算时取制动系反应时

间，制动减速度上升时间。

3)求制功系前部管路损坏时汽车的制功距离，制功系后部管路损坏时汽车的制功距

离。

答案：1）

前轴利用附着系数为：

后轴利用附着系数为：

空载时： =

故空载时后轮总是先抱死。

由公式

代入数据（作图如下）

满载时： =

时：前轮先抱死

代入数据 =（作图如下）

时：后轮先抱死

代入数据 =（作图如下）

文档加载中……请稍候！
如果长时间未打开，您也可以点击刷新试试。

下载文档到电脑，查找使用更方便

5.9 玖币 0人已下载

立即下载 VIP免费下载

摘要：

第四章4．1一轿车驶经有积水层的—良好路面公路，当车速为100km/h时要进行制动。问此时有无可能出现滑水现象而丧失制动能力?轿车轮胎的胎压为179．27kPa。答：假设路面水层深度超过轮胎沟槽深度估算滑水车速：为胎压（kPa）代入数据得：km/h而故有可能出现滑水现象而失去制动能力。4．2在第四章第三节二中．举出了CA700轿车的制动系由真空助力改为压缩空气助力后的制动试验结果。试由表中所列数据估算的数值，以说明制动器作用时间的重要性。提示：由表4-3的数据以及公式计算的数值。可以认为制动器起作用时间的减少是缩短制动距离的主要原因。4．3一中型货车装有前、后制动器分开的双管路制功系，其有关参...

展开>> 收起<<

第4章汽车的制动性.doc

共9页,预览2页

还剩页未读，继续阅读

声明：本站为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接被用户下载，本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。玖贝云文库仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私，请立即通知玖贝云文库，我们立即给予删除！

第4章汽车的制动性

相关推荐

开通VIP享超值会员特权

作者详情

相关内容

热门标签

举报选择:

第4章 汽车的制动性

相关推荐

开通VIP享超值会员特权

作者详情

相关内容

热门标签

举报选择:

第4章汽车的制动性