第1章 汽车的动力性与绪论

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第一章
1.1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式?
答：1）定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。
2）产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载
变形曲线不重合会有能量损失，即弹性物质的迟滞损失。这种迟滞损失表现为一种阻力偶。
当车轮不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当车轮滚动时，由于弹
性迟滞现象，处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会大于处于压缩过程的后部点的地面
法向反作用力，这样，地面法向反作用力的分布前后不对称，而使他们的合力 Fz相对于法线前
移一个距离 a, 它随弹性迟滞损失的增大而变大。即滚动时有滚动阻力偶矩 Tf=Fza阻碍车轮滚动。
3）作用形式：滚动阻力 Ff=Tf/r=fw （f为滚动阻力系数）
1.2、滚动阻力系数与哪些因素有关？
滚动阻力系数与路面种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压等有关。
1.3、确定一轻型货车的动力性能（货车可装用 4档或 5档变速器，任选其中的一种进行整车性能
计算）：
1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。
2）求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。
3）绘制汽车行驶加速倒数曲线，用图解积分法求汽车有Ⅱ档起步加速行驶至 70km/h 的车速－
时间曲线，或者用计算机求汽车用Ⅱ档起步加速至 70km/h 的加速时间。
轻型货车的有关数据：
汽油发动机使用外特性的 Tq—n曲线的拟合公式为
式中, Tq
为发功机转矩(N·m)；n为发动机转速(r／min)。
发动机的最低转速 nmin=600r/min ，最高转速 nmax=4000 r／min
装载质量 2000kg
整车整备质量 1800kg
总质量 3880 kg
车轮半径 0.367 m
传动系机械效率 　　　　　　　 ηт＝0.85
波动阻力系数 　　　　　　　　　 f＝0.013
空气阻力系数×迎风面积 　　　 CDA＝2.77
主减速器传动比 　　　　　　　 i0＝5.83
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飞轮转功惯量 If＝0.218kg·
二前轮转动惯量 Iw1＝1.798kg·
四后轮转功惯量 Iw2＝3.598kg·
变速器传动比 ig(数据如下表)
　　　轴距　　　　　　　　　　　　　　　　　L＝3.2m
　　质心至前铀距离(满载)　　　　　　　　　α＝1.947m
质心高(满载)　　　　　　　　　　　　　hg＝0.9m
解答：
1）（取四档为例）
由
即
行驶阻力为 ：
由计算机作图有
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※本题也可采用描点法做图：
由发动机转速在 ， ，取六个点分别代入公式：
………………………………
2）⑴最高车速：
有
分别代入 和 公式：
把 的拟和公式也代入可得：
n>4000
而 r/min
∴ Km/h
⑵ 最大爬坡度：
挂Ⅰ档时速度慢， 可忽略：
第 3 页 共 11 页 汽车理论 第一章
摘要：

第一章1.1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式?答：1）定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。2）产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载变形曲线不重合会有能量损失，即弹性物质的迟滞损失。这种迟滞损失表现为一种阻力偶。当车轮不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当车轮滚动时，由于弹性迟滞现象，处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会大于处于压缩过程的后部点的地面法向反作用力，这样，地面法向反作用力的分布前后不对称，而使他们的合力Fz相对于法线前移一个距离a,它随弹性迟滞损失的增大而变大。即滚动...

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