2020年一级造价工程师《案例分析（土建）》第二章　工程设计、施工方案技术经济分析

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2025-04-01 0 0 546.63KB 20 页 5.9玖币
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一、阅读理解
1、某工程合同工期 21 天，工程公司项目经理部技术人员拟定的初始网络进度计划如图 1 所示。在公
司协调会上，设备供应部门提出，工作 F、J 使用的同种机械只能租赁到 1 台，因此，该两项工作只能
按先后顺序施工。
<1>Q、从工期控制的角度出发，工作 F、J 哪一项先施工较合理？说明理由并进行进度计划调整，绘
制新网络图。调整后的关键工作有哪些？工期为多少天？
<2>Q、经上述调整后的合理计划被批准为正式进度计划。但在开工后，由于工作 I 的时间延误，使工
作 J 的开始作业时间推迟 3 天。工作 J 每推迟 1 天开工费用损失 500 元，总工期每拖延 1 天罚款 700 元。
受上述事件的影响，该工程的总工期将为多少天？综合费用增加多少元？
<3>Q、在发生问题（2）所述情况后，若通过压缩工作的持续时间来调整进度计划，从经济的角度考
虑，应压缩哪些工作的持续时间？每项工作分别压缩多少天？总工期为多少天？相应增加的综合费用
为多少元？各项工作可压缩时间及压缩每 1 天需增加的费用见网络调整相关数据表。
网络调整相关数据表 1
工作名称 可压缩时间（天） 每压缩 1 天增加费用（元/
天）
K 2 350
G 2 400
H 1 750
C 2 200
2、背景：某商用写字楼工程，对 A、B、C 三个方案进行评价，由用户、设计、施工单位三方就适用、
安全、美观和技术四个方面对三个方案进行考察，具体评价指标、权重和评分结果如表 1 所示。上述
三方在综合评分中所占的权数为：用户 40%，设计人员 30%，施工单位 30%。
各方案评价指标得分表 1
评价指标 权重 用户评分 设计人员评分 施工单位评分
A B C A B C A B C
适用
平面布置 0.5 9 10 8 10 9 8 8 8 7
采光通风 0.2 9 9 10 9 10 9 9 10 9
层高层数 0.3 7 8 9 8 10 9 8 9 9
安全 牢固耐用 0.5 9 10 10 10 10 10 10 10 9
“三防”设施 0.5 8 9 9 7 8 8 8 8 9
美观
建筑造型 0.4 7 9 8 6 8 7 7 8 9
室外装修 0.3 6 8 7 5 6 6 6 7 6
室内装饰 0.3 8 9 6 7 7 8 7 7 6
技术
环境设计 0.1 4 6 5 5 7 6 7 6 5
技术参数 0.4 8 9 7 8 8 8 8 9 7
便于施工 0.3 9 7 8 8 9 6 9 7 8
易于设计 0.2 8 8 9 6 7 6 9 9 8
<1>Q、计算用户、设计人员、施工单位对各方案的评分结果。
<2>Q、试用综合评分法，作出最优方案选择。
3、背景资料：
某智能大楼的一套设备系统有 A、B、C 三种采购方案，其有关数据，见表 1。
设备系统各采购方案数据表 1
项目方案 A B C
购置费和安装费（万元） 520 600 700
年度使用费（万元/年） 65 60 55
使用年限（年） 16 18 20
大修周期（年） 8 10 10
大修费（万元/次） 100 100 110
残值（万元） 　 　 　
<1>Q、拟采用加权评分法选择采购方案，对购置费和安装费、年度使用费、使用年限三个指标进行打
分评价，打分规则为：购置费和安装费最低的方案得 10 分，每增加 10 万元扣0.1 分；年度使用费最
低的方案得 10 分，每增加 1 万元扣0.1 分；使用年限最长的方案得 10 分，每减少 1 年扣 0.5 分；以上
三指标的权重依次为 0.5、0.4 和 0.1。应选择哪种采购方案较合理？
4、某公司接受某物业委托，对商厦改造提出以下几个方案：
方案甲：对原物业进行改建。该方案预计投资 6000 万元，改建后可使用 10 年。使用期间每年需维护
费 300 万元，运营 10 年后报废，残值为 0。
方案乙：拆除原物业，并新建。该方案预计投资 30000 万元，建成后可使用 60 年。使用期间每年需维
护费 500 万元，每 20 年需进行一次大修，每次大修费用为 1500 万元，运营 60 年后报废，残值 800 万
元。
方案丙：对原物业进行扩建，投资 5000 万元，扩建前每年的系统效率为 1000 万元，预计扩建后，每
年增加收入 100 万元，每年节约材料费 25 万元，节约人工费 30 万元，项目每年的运营成本（含维修
费等）共计为 400 万，运营 10 年后报废，残值为 0。
年基准收益率为 6%。
资金等值换算系数表 1
n3 10 20 40 60 63
（P/F，6%，n） 0.8396 0.5584 0.3118 0.0972 0.0303 0.0255
（A/P，6%，n） 0.3741 0.1359 0.0872 0.0665 0.0619 0.0616
<1>Q、如果不考虑方案甲和方案乙两方案建设期的差异，计算两个改造方案的年费用。
<2>Q、若方案甲、方案乙的年系统效率分别为 2000 万元、4500 万元，以年费用作为寿命周期成本，
计算两方案的费用效率指标，并选择最优方案。
<3>Q、如果考虑按方案乙该商厦需 3 年建成，建设投资分 3 次在每年末等额投入，此时其年系统效率
假设为 4800，试重新对方案甲、方案乙进行评价和选择。
<4>Q、计算方案丙的费用效率。
5、背景资料：某造价咨询企业受某施工企业及当地规划部门的委托，拟对以下两个项目进行方案选优
和优化。
项目一：甲施工企业承担的某教学楼主体混凝土工程有两个备选施工方案，采用方案一时，固定成本
为 160 万元，与工期有关的费用为 35 万元/月，与工程量有关的费用为 98.4 万元/1000m3；采用方案二
时，固定成本为 200 万元，与工期有关的费用为 25 万元/月，与工程量有关的费用为 110 万元/
1000m3。
项目二：乙施工企业承包了某工程的土方施工任务，土方工程量为 9800m3，平均运土距离为 8km，合
同工期要求 10 天完成。该公司租赁了2 台 WY75 型号的液压挖掘机挖土，其台班产量为 549m3，台班单
价为 880 元，该公司现有 5t、8t、15t 自卸汽车 10 台、20 台、10 台，其主要参数见表 1 。
自卸汽车主要参数表 1
载重能力5t8t15t
运距 8km 时台班产量（m3） 28 45 68
台班单价（元/台班） 318 458 726
<1>Q、项目一中当工期为 12 个月时，试分析两方案适用的工程量范围。
说明：最后计算结果保留 2 位小数。
<2>Q、若项目一中的工程量为 9000m3，合同工期为 10 个月，计算确定应采用哪个方案经济？若方案
二可缩短工期 10%，应采用哪个方案？
<3>Q、项目二中的工程若只允许白天一班施工，每天挖出的土当天全部运走，且每天安排的挖掘机和
自卸汽车的型号、数量不变，列式计算每天需安排几台何种型号的自卸汽车组合最经济？
6、某咨询公司受业主委托，对某设计院提出屋面工程的三个设计方案进行评价。方案一，硬泡聚氨酯
防水保温材料（防水保温二合一）；方案二，三元乙丙橡胶卷材加陶粒混凝土；方案三，SBS 改性沥
青卷材加陶粒混凝土。三种方案的综合单价、使用寿命、拆除费用等相关信息见表 1。
设计方案信息表 1
序号项目 方案一 方案二方案三
1防水层综合单价（元
/m2）合计 260.00
90 80
2保温层综合单价（元
/m2）35 35
3 防水层寿命/年30 15 10
4保温层寿命/年50 50
5拆除费用（元/m2） 按防水层、保温层费用 按防水层费用的 按防水层费用的
的 10%计 20%计 20%计
拟建工业厂房的使用寿命为 50 年，不考虑 50 年后其拆除费用及残值，不考虑物价变动因素。基准折
现率为 8%。
<1>Q、分别列式计算拟建工业厂房寿命期内屋面防水保温工程各方案的综合单价现值。用现值比较法
确定屋面防水保温工程经济最优方案。（计算结果保留 2 位小数）
<2>Q、为控制工程造价和降低费用，造价工程师对选定的方案，以3 个功能层为对象进行价值工程分
析，各功能项目得分及其目前成本见表 2。计算各功能项目的价值指数，并确定各功能项目的改进顺
序。（计算结果保留 3 位小数）
功能项目得分及其目前成本表 2
功能项目 得分 目前成本（万元）
找平层 14 16.8
保温层 20 14.5
防水层 40 37.4
7、背景：某施工单位制定了严格详细的成本管理制度，建立了规范长效的成本管理流程，并构建了科
学实用的成本数据库。该施工单位拟参加某一公开招标项目的投标，该工程项目有 A、B、C、D四个分
部工程组成，根据本单位成本数据库中类似工程项目的成本经验数据，测算出该工程项目 A、B、C、D
四个分部分项工程的目前成本分别为 864 万元、3048 万元、2512 万元和 1576 万元。经造价工程师定
量分析，该工程项目 A、B、C、D四个分部工程的功能指数分别为 0.1、0.4、0.3、0.2。
<1>Q、假定该项目的目标成本降低总额预计为 320 万元，试计算各分部工程的目标成本及其可能降低
的额度，并确定各分部工程功能的改进顺序。（将计算结果填入表 1 中，成本指数和价值指数的计算
结果保留三位小数）
功能评价值计算表 1
分部工
程功能指数 目前成本
（万元） 成本指数 价值指数 目标成本
（万元）
成本降低额
（万元）
A 0.1 864 　 　 　 　
B 0.4 3048 　 　 　 　
C 0.3 2512 　 　 　 　
D0.2 1576 　 　 　 　
合计 1.0 8000 　 —— 　 320
8、为改善某地的交通状况，提出以下两个方案：
方案 1：在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资 40000 万元，建成后可通行 20 年。这期间每年需
维护费 1000 万元。每 10 年需进行一次大修，每次大修费用为 3000 万元，运营 20 年后报废时没有残
值。
方案 2：拆除原桥，在原址建一座新桥。该方案预计投资 120000 万元，建成后可通行 60 年。这期间每
年需维护费 1500 万元。每 20 年需进行一次大修，每次大修费用为 5000 万元，运营 60 年后报废时可
回收残值 5000 万元。
不考虑两方案建设期的差异，基准收益率为 6%。
主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析，认为应从 F1、F2、F3、F4、F5共5 个方面对功
能进行评价。表 1 是专家采用 0-4 评分法对 5 个功能进行评分的部分结果，表 2 是专家对两个方案的 5
个功能的评分结果。
表 1 功能评分表
功能 F1F2F3F4F5得分 权重
F1×2 3 4 4 　 　
F2　×344　 　
F3　　×3 4 　 　
F4　　　×3　 　
F5　　　　×　　
合计 　 　
表 2 功能评分结果表
功能 Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q
方案 方案 1 方案 2
F16 10
F27 9
F36 7
F49 8
F59 9
<1>Q、在表 1 中计算各功能的权重（权重计算结果保留三位小数）。
<2>Q、列式计算两方案的年费用（计算结果保留两位小数）。
<3>Q、若采用价值工程方法对两方案进行评价，分别列式计算两方案的成本指数（以年费用为基础）、
功能指数和价值指数，并根据计算结果确定最终应入选的方案（计算结果保留三位小数）。
<4>Q、该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营，若预计该桥梁的机动车年通行
量不会少于 1500 万辆，分别列式计算两个方案每辆机动车的平均最低收费额（计算结果保留两位小
数）。
9、某设计院承担了长约 1.8 公里的高速公路隧道工程项目的设计任务。为控制工程成本，拟对选定的
设计方案进行价值工程分析。专家组选取了四个主要功能项目，7 名专家进行了功能项目评价，其打
分结果见表 2.1.
表 2.1 功能项目评价得分表
专家
功能项目
A B C D E F G
石质隧道挖掘工程 10 9 8 10 10 9 9
钢筋混凝土内衬工
程5 6 4 6 7 5 7
路基及路面工程 8 8 6 8 7 8 6
通风照明监控工程 6 5 4 6 4 4 5
经测算，该四个功能项目的目前成本见表 2.2，其目标总成本拟限定在 18700 万元。
表 2.2 各功能项目目前成本表 单位：万元
功能项目
成本
石质隧道挖掘工
程
钢筋混凝土内衬
工程 路基及路面工程 通风照明监控工
程
目前成本 6500 3940 5280 3360
（计算过程保留四位小数，计算结果保留三位小数）
<1>Q、根据价值工程基本原理，简述提高产品价值的途径。
<2>Q、计算该设计方案中各功能项目得分，将计算结果填写在答题卡表 2.1 中。
专家
功能项目
A B C DEF G 功能得
分
石质隧道挖掘工程 10 9 8 10 10 9 9 　
钢筋混凝土内衬工
程5 6 4 6 7 5 7 　
路基及路面工程 8 8 6 8 7 8 6 　
通风照明监控工程 6 5 4 6 4 4 5 　
<3>Q、计算该设计方案中各功能项目的价值指数、目标成本和目标成本降低额，将计算结果填写在答
题卡表 2.2 中。
功能项目 功能评分 功能指数 目前成本
（万元） 成本指数 价值指数 目标成本
（万元）
成本降低
额（万
元）
石质隧道
挖掘工程 　　　 　　　 　
钢筋混凝
土内衬工
程
　　　 　　　 　
路基及路
面工程 　　　 　　　 　
通风照明
监控工程 　　　 　　　 　
<4>Q、确定功能改进的前两项功能项目。
10、背景：
　　某企业生产的某种产品在市场上供不应求，因此该企业决定投资扩建新厂。据研究分析，该产品
10 年后将升级换代，目前的主要竞争对手也可能扩大生产规模，故提出以下三个扩建方案：
1.大规模扩建新厂，需投资 3亿元。据估计，该产品销路好时，每年的净现金流量为 9000 万元；销路
差时，每年的净现金流量为 3000 万元。
2.小规模扩建新厂，需投资 1.4 亿元。据估计，该产品销路好时，每年的净现金流量为 4000 万元；销
路差时，每年的净现金流量为 3000 万元。
3.先小规模扩建新厂，3 年后，若该产品销路好再决定是否再次扩建。若再次扩建，需投资 2亿元，
摘要：

一、阅读理解1、某工程合同工期21天，工程公司项目经理部技术人员拟定的初始网络进度计划如图1所示。在公司协调会上，设备供应部门提出，工作F、J使用的同种机械只能租赁到1台，因此，该两项工作只能按先后顺序施工。 、从工期控制的角度出发，工作F、J哪一项先施工较合理？说明理由并进行进度计划调整，绘制新网络图。调整后的关键工作有哪些？工期为多少天？ 、经上述调整后的合理计划被批准为正式进度计划。但在开工后，由于工作I的时间延误，使工作J的开始作业时间推迟3天。工作J每推迟1天开工费用损失500元，总工期每拖延1天罚款700元。受上述事件的影响，该工程的总工期将为多少天？综合费用增加多少元？ 、在发生...

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