道路改造工程:交通疏导方案

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目 录
1、 工程概况...................................................1
2、 交通状况...................................................1
3、 交通组织原则...............................................1
4、 施工期间交通疏导方案.......................................2
4.1 外围疏导方案............................................2
4.2 施工现场交通疏导方案....................................3
5、 施工期间交通安全保证措施...................................6
6、 施工期间交通组织措施.......................................7
7、 施工期间的交通管理措施.....................................8
8、 环保、文明施工措施.........................................9
8.1 环保措施................................................9
8.2 文明施工措施............................................9
2
交通疏导方案
一、工程概况
1
区和青原区的主要桥梁。
2西沿
随着经济发展水平不断提高,机动车总量逐年增加,大桥西岸的交
压力也随之逐年加大。特别是沿江路,以及署前路、书街路段,在
下班和上下学高峰期,交通十分拥堵。
3西
打破大桥西岸交通重要瓶颈的关键节点。项目的建成,对于完善和
升中心城区功能,改善市政公用设施,保障民生,建设秀美、便捷
有序、宜居、宜业的吉安,均具有十分重要的意义。
4
建北匝道、南引道、北引道,改造沿江路、署前路、书街。其中北
120.039 线 18.0 221
米,引桥宽度 9.0 米;北引道长 265 米,引桥宽度 9.0 米;沿江
820 线 29.0-45.5
改造长度约 207.640 米,道路红线宽 13.6-21.0 米;书街路为城市
支路,改造长度 141.271 米,道路红线宽 15.0 米。
二、交通状况
1、现状的沿江路与北匝道平交口以南为双向四车道的混凝土路面
沿江路与北匝道平交口以双向两车道的混凝土路面,为城市主干道
署前路-书街为双向两车道的混凝土路面,为城市支路,日常交通流量
大。在道路改造施工期间,无可避免需要占用现有道路上的机动车道 及
人行道,但在整个施工期间必须保持现有道路的通行能力。根据设计
工要求及现有道路的交通状况,须在施工前,将现沿江路以中央分隔
带分东侧、西侧两阶段围蔽改建施工。署前路口-沿江路修筑一条 6 米宽
摘要:

1目录1、工程概况...................................................12、交通状况...................................................13、交通组织原则...............................................14、施工期间交通疏导方案.......................................24.1外围疏导方案............................................24.2施工现场交通疏导方案.........

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