5#渣场维护方案

2025-06-01 1 0 37KB 4 页 10玖币

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5#渣场维护方案

一、工程概况

我单位承建的引水隧洞 5#、6#、7#施工支洞及其主洞段控制

工程 5#渣场位于沿河通乡公路 K34+200 对面山凹处。设计弃渣

容量为 150 万立方米，作为我标段 5# 、6# 、7# 支洞及引

11+000～引16+650 段主洞和厂区土石方开挖的主要弃渣场地。

现在该渣场弃渣挡墙已按设计要求施工完毕，已正式启用。为更好

地做好文明施工、环境保护、水土保持工作，在今后的使用过程中经

常需要对该渣场进行维护，针对 5#渣场维护方面特作如下方案。

二、维护方案

1、场内公路修建

由于渣场下方为当地村民交通道路且有一栋当地村民房屋，为

规范弃渣，在弃渣过程中防止大粒径石块滚落下去冲击弃渣挡墙及

当地村民房屋，保证行人安全，必须按从下至上的原则进行弃渣。

因此，至 13#公路终点处需修建一条场内道路到达弃渣场第一级

弃渣平台底部和最后一级弃渣平台顶面， 13# 公路终点高程

H=2051m，弃渣场第一级弃渣平台底部高程 H=1958m，最后

一级弃渣平台顶面高程 H=2080m，13#公路终点至弃渣场第一

级弃渣平台底部高差为 93m。我单位多次组织相关人员到现场对场

内公路进行踏勘，由于高差较大，场地狭窄，考虑运输车辆行车安

全，结合现场实际情况场内道路起点至终点按 8%纵坡进行修建，

最小转弯半径 15m，泥结碎石路面宽度 6.0m，排水沟净空尺寸为：

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摘要：

5#渣场维护方案一、工程概况我单位承建的引水隧洞5#、6#、7#施工支洞及其主洞段控制工程5#渣场位于沿河通乡公路K34+200对面山凹处。设计弃渣容量为150万立方米，作为我标段5#、6#、7#支洞及引11+000～引16+650段主洞和厂区土石方开挖的主要弃渣场地。现在该渣场弃渣挡墙已按设计要求施工完毕，已正式启用。为更好地做好文明施工、环境保护、水土保持工作，在今后的使用过程中经常需要对该渣场进行维护，针对5#渣场维护方面特作如下方案。二、维护方案1、场内公路修建由于渣场下方为当地村民交通道路且有一栋当地村民房屋，为规范弃渣，在弃渣过程中防止大粒径石块滚落下去冲击弃渣挡墙及当地村民房屋，...

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