标识标牌的供应安装工程施工组织设计

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苏州
XX
花园标识标牌的供应安装工程
施工组织设计
第一章 工程概述及编制依据
一 、 工 程 概 述
工程名称：苏州颐和湾花园标识标牌的供应安装工程
工程地点：吴中区太湖西路南、龙西路东
工程规模：苏州颐和湾花园室内、室外所有标识标牌工程
二 、 编 制 依 据
1．《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）
2．《道路交通标志版》（JT/T279-2004）
3.《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）
4. 《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》（GB/T3194-1998）
5. 《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-2004）
6. 《国家道路交通标牌、标识、标志、标线设置规范及验收标准实务全书》
三、项目管理机构
根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人
下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设
置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心
组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标
的实现。
四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1、施工准备组织及工期计划安排
本工程工期 45 天，我方拟定施工准备期为 3天，根据招标文件要求，暂预定
2016 年3月1日开工(具体按业主要求执行)，2016 年4月15 日前完成全部施工。
施工前由项目部技术人员对施工现场调查并填写施工现场考察记录，根据实际情
况对现场布局、材料供应、施工顺序做全面布局做出安排。
2、劳动力准备
标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、电焊机、打磨机、抛光机、吊车、砼拌
合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力 26 人，负责全线标志标牌施工。
施工前项目部人员作好前期施工准备工作及承担起施工管理职责。开工之前，
所有管理人员将全部就位，而施工人员将根据现场需要分批进场，并在公司内部备
足各类专业的施工操作人员。
3、机械设备动员周期及运到现场的方法
投标“资审文件”所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前可
全部提前进场，施工机械设备采用动态管理，满足服务周期和监理工程师、业主的
要求。
设备采用汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。
4、材料运到现场的方法
项目经理部根据实际情况编制材料计划、材料进厂时间，充分做好材料准备工
作。所有材料均在厂内进行加工制作半成品并进行包装保护，现场安装。所有材料
均采用汽车按进度计划提前采购。按规范及招标文件要求，材料需经检测合格并经
监理工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于本工程。
第二章2主要工程项目的施工方案与技术措施
一、综合说明
本工程主要施工项目为旧标志更换、新增标志标牌等。施工中应加强交通安全
维护与施工安全防护。
标志基础应提前完成并做好养护，大型标识标牌采用吊车配合人工安装，其他
采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现
场安装。
二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施
所有标识标牌的设置，包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应
严格按招标文件、设计与相关规范执行，确保交通标识标牌的使用功能。反光膜仅
局部小面积更换且施工条件允许时，可采用现场施工处理的方法，但反光膜品牌等
级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求。
1、材料要求
标识标牌作业所用材料尺寸和质量应符合设计与《道路交通标志和标线》
（GB5768）等相关规范要求。标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。
2、标识标牌施工方法
2.1 工艺流程
施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装→
现场清理、撤离
2.2 施工放样
安装的标牌应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标
志的设置应由交通流的行进方向来确定。
2.3 标识标牌基础
⑴ 基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，
小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。
⑵ 立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要
正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。
⑶ 浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。
2.4 钢架制作、安装
⑴ 严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质
证明，经监理工程师验收方可加工。
⑵ 钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切
割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。
⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要
求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。
⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。
⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。
⑺ 支柱须待砼基础强度达设计 75%以上时方可安装。
⑻ 支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在
拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前
与支柱拼装完后一起安装。
2.5 标识标牌制作、安装
⑴ 严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标
志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。
⑵铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接，
然后将铝板洗干净并保持干燥，最后用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要
求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干
燥的房内。
⑶ 支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿
入，通过包箍把标志板固定在支柱上。
⑷标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。
⑸标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产
生其他缺陷。
3、重点(关键)工序的施工方案、方法及措施
标识标牌制安中钢(铁)构件镀锌、铝合金板表面处理、反光膜的粘贴是确保
施工质量的关键工序。
3.1、热浸镀锌
⑴ 钢构 件 在 镀锌处 理 前 应进 行 除锈、酸 洗等 预处理 ， 再将其 浸 入温 度
450~480℃的锌液中，浸镀数分钟后再冷却存放。
⑵ 立柱、横梁、法兰盘的镀锌量一般为 600g/m2，其他紧固件镀锌量一般为
350g/m2。
⑶ 镀锌构件镀锌完成后表面应均匀完成、颜色一致，表面光滑，不允许有流挂
滴瘤或多余结块。镀件表面无渗漏、露铁等缺陷，有螺纹的构件在热浸镀锌后应清理
螺纹或作离心分离。
⑷ 镀锌件的锌层均匀，试样经硫酸铜溶液浸蚀规定次数后应无金属铜的红色
沉积物。
⑸ 镀锌层应与基底金属结合牢固，经锤击或缠绕试验，锌层不剥离、不凸起，
不得开裂或起层到用裸手指能擦掉的程度。
⑹ 镀锌件经耐盐雾试验后，基体钢材不应出现腐蚀现象。
3.2、铝合金标识牌的表面处理
标志牌的铝合金面板在切割及刨槽折弯完成后应进行表面处理：
⑴碱性脱脂：将铝材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗
干净，最后用暖风吹干或红外线烘干。
⑵手洗脱脂：如板材过大，无法完全浸入酸或碱性溶液中，则用白洁布在铝
板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用6%~8%的磷酸清洗，最后用清
水洗净并干燥铝板。
⑶铝板清洗完毕应检查表面是否有残留污迹，检查合格且干燥后应注意不得
用手直接触摸铝板贴膜层亦不得再次污染。
3.3、贴反光膜
在贴膜前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作间预置过夜，且操作车间温
度不得低于18℃，车间内应干燥，无尘土、相对湿度在 20%~50%范围内。
⑴反光材料切割：根据数量、形状、大小及精度要求确定切割方法，大面积的
反光膜应采用专业切割机来进行切割。反光字符一般采用电脑刻绘，字体符合设计
与规范要求。
⑵ 粘贴反光膜及底模时均应保证标志底板干燥，一般超过30*30cm规格的膜
应采用贴膜机贴膜，底模必须采用贴膜机粘贴。
⑶ 热敏型反光膜：应采用真空热敏贴膜机操作，先用手动滚压机将热敏型底
色膜贴上，用真空热敏压贴机加热 1 分钟，将标志去除冷却。再贴热敏文字图案，
并及时用滚筒压平出去气泡。用覆盖纸把标志盖着，然后抽真空约 1 分钟，开动机
器做整个加热过程，并控制好压贴机的温度。
⑷标志小于30*30 的字符膜可采用手工贴膜作业，施工时应将膜正确定位在
标志板上，反光膜背纸朝平行于反光膜方向接起 3~5cm，用手指按压背胶暴露端，
使之紧紧粘贴在标志板上。再用胶刮或橡胶辊沿反光膜宽度方向来回压贴道底材表
面上，最后将所有边缘处压实一遍。
3.4、不锈钢标识牌的表面处理
标识牌的不锈钢面板在切割及刨槽折弯完成后应进行表面处理：烤漆处理，
图文丝网印刷，丝网印刷颜色应按照业主制定颜色或参考样品，印刷完成后进行包
装以免灰尘覆盖。
4、质量保证措施
⑴所有标识标牌所用材料(包括反光膜)应符合设计及规范技术要求。
摘要：

苏州XX花园标识标牌的供应安装工程施工组织设计第一章工程概述及编制依据一、工程概述工程名称：苏州颐和湾花园标识标牌的供应安装工程工程地点：吴中区太湖西路南、龙西路东工程规模：苏州颐和湾花园室内、室外所有标识标牌工程二、编制依据1．《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）2．《道路交通标志版》（JT/T279-2004）3.《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）4.《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》（GB/T3194-1998）5.《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-2004）6.《国家道路交通标牌、标识、标志、标线设置规范及验收标准实务全书》三、项目管理机构根据本项...

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