集团车辆交通补贴制度

2025-07-21 0 0 82.5KB 6 页 10玖币

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xx 集团车辆交通补贴制度

1. 目的

在满足业务需要、维护公司形象的前提下，合理控制车辆相关费用。

2. 适用对象

要求同时符合以下两项条件

（1）级别要求：高级经理（含）以上人员、常务董事、区域主任专业师。

（2）工作性质要求：因工作需要确须配备工作交通用车。

3．原则：

3.1 私车公养与公私共用

车改调整方案主要原则：私车公养、公私两用、以公为主。车改应充分体现私

车公养与公私共用，达到日常公司车辆费用下降的目的；达到公助私购拥有私

车，促进努力向上、保证工作、方便生活、提高工作效率。

3.2 鼓励自行购置工作交通用车，并给购车人员提供一定标准的购车无息借款；

3.3 工作时间内本人必须使用自购车辆，一般情况下不再为其提供公司公务用

车服务；确因业务需要，临时使用公务用车，个人申请须经主管领导批准后

方可使用；

3.4 员工自购车辆，应主要用于业务需要，原则上仅限本人使用。如转借他人

使用时，应事先征得主管领导同意，并相应扣减转借期间公司提供的费用报

销额度或补贴。如转借时间过长，将取消费用报销或补贴领取资格.

3.5 自购车之日起车辆所有权归个人。公司在一般情况下不征用，如遇特殊情

况，征得本人同意后，也可征用。

3.6 区域原则上不再新购公务用车。

4.执行方案

4.1 购车规定

4.1.1 区域总经理、区域副总经理、项目总经理、投资发展部总经理、项目工程部、

市场营销部、产品技术部高级经理或主持工作的区域副总经理、投资发展部副总

经理、项目工程部、市场营销部、产品技术部副高级经理必须购车，不购车的须

经集团人力资本经营部批准，不购车者只能按其该得之奖金的 70%进行分配；

购车人（除执行总裁外）一般不得配司机，否则费用自理。

4.1.2 区域其他的高级经理可不强制购车。

4.1.3 总部高级经理（含）及以上职员不强制购车。

4.2 购车贷款

4.2.1 贷款办法

高级经理（含）以上人员、常务董事人员购车可向公司申请无息借款，按车

价的 20%以下申请贷款；若车价款大于人民币 40 万元以上，可按车价的 30%以

下申请贷款。

由贷款人提出申请，地区总经理审核后报集团人力资本经营部、财务管理部

批准，地区财务部、人力资源部备案。

4.2.2 还款办法

由公司自申请人实际借款的次月起分 24 个月等额从申请人岗位薪金中逐月

扣除。若遇借款人辞职、被公司辞退等而离开本公司的，借款人均须在离职日之

前一次性还清借款。

在集团内部调动者，须一次性还清原公司借款，并与新公司重新签定借款

合同。

购车人一律与所在公司签订借款合同(集团统一版本)。区域职员的借款由区

域总经理、区域财务部、区域人力资源部负责监督执行；总部职员的借款由集团

财务部、集团人力资本经营部负责监督执行。

4.3 车辆补贴

车辆补贴包含部分车辆购置费用（只对必须购车人）及车辆使用开支，车

辆补贴可视同员工工资的附加，新聘员工视同工资待遇；

4.3.1 高级经理（含）以上人员、常务董事若购车，每月享受车辆补贴，自

2004 年10 月 1 日起新购车辆排气量低于 1.8 升，不能享受车辆补贴。

4.3.2 2004 年10 月 1 日前所购车辆排气量如低于 1.6 升，则不能享受车辆补贴。

4.3.3 车辆补贴按以下公式计算：

车辆补贴 = 基数 × 频率系数 × 排气量系数 × 工作跨度系数

其中：

（1）基数与行政级别挂钩，见下表：

级别基数

A、B1 5000

B2 4000

B3、B4、B5 3000

C1、C2 2000

C3、C4 1500

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摘要：

xx集团车辆交通补贴制度1.目的在满足业务需要、维护公司形象的前提下，合理控制车辆相关费用。2.适用对象要求同时符合以下两项条件（1）级别要求：高级经理（含）以上人员、常务董事、区域主任专业师。（2）工作性质要求：因工作需要确须配备工作交通用车。3．原则：3.1私车公养与公私共用车改调整方案主要原则：私车公养、公私两用、以公为主。车改应充分体现私车公养与公私共用，达到日常公司车辆费用下降的目的；达到公助私购拥有私车，促进努力向上、保证工作、方便生活、提高工作效率。3.2鼓励自行购置工作交通用车，并给购车人员提供一定标准的购车无息借款；3.3工作时间内本人必须使用自购车辆，一般情况下不再为其提供...

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