广西某市政道路工程施工组织设计(投标-2011年)-secret

2025-06-01 0 0 1.42MB 194 页 10玖币

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XX 市XX 基地 XX 路工程施工组织设计

广西 XX 市XX 区路网工程·XX 路

工程施工组织设计

第一章工程概况

（一）、工程概况

1．1工程概述

XX 路西接枢港大道，东至福凌路，中间与汇元路、规划 A路路口、规划 B路

口、规划 C路口、高岭路口、凤翔路口相交。设计起点桩号 K0+000，终点桩号

为K3+020。道路全长为 3062.146 米。

道路性质及等级：城市次干道（I），设计车速：50Km/小时，桥涵计算荷

载：公路-Ⅰ 级，道路设计年限：道路交通量达到饱和状态时设计年限：15 年，

沥青砼路面达到临界状态的设计年限：15 年，设计年限内一条机动车道上累计

当量轴次为 996 万次。

本工程道路红线宽度为 40 ｍ，机动车道为双向 6车道，为两块板形式,40

米=4.5 米人行道+14 米车行道+3 米绿化带+14 米车行道+4.5 米人行道，设

计内容包括道路工程、交通工程、给排水工程、雨水工程、污水工程、路灯工程、绿

化工程，道路纵断面共设 5个变坡点,最大纵坡 1.436%,最小纵坡 0.3%凹形竖

曲线最小半径 10000 米,凸形竖曲线最小半径 10000 米,最小坡长 280 米,

人行道及路面均设 1.5%横坡排水。机动车道上层为 5cm 增强纤细粒式沥青

混凝土（AC-13 密级配），下面设粘油层+7 厘米中粒式普通沥青砼(AC-16 密

级配),下封层 1.0 厘米沥青表处+透油层,上基层为 30 厘米水泥稳定碎石,底基

层设置 25 厘米级配碎石，总厚 68 厘米.

人行道采用 6cm 厚砼预制彩色联锁型透水砖,下设 3cm 厚M7.5 水泥砂浆联

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结层,15cm6%水泥稳定碎石基层.

本工程区域内现状无建成给水系统,本工程给水管径是按照本工程可研报告

设计的管径,采用生产、生活分质供水，设计 2套给水系统均按双侧布管，分别

布置于道路两侧人行道下，生活给水管距路中 19 米。生产给水距路中 17 米，

生活给水管径为 DN150～DN200 管道总长 6187 米，生产给水管径 DN300

～DN600，管道总长 6204 米。

本工程区域内现状排水基本按自然地形就近排入鱼塘、低洼地及水库，本

工程汇水面积为 232.16ha，排水采用分流制。雨水管布置于道路两侧机动车道

下，距路中 12.3 米。设计管径 D600～D2000，管道总长 5980 米，预埋综合

管道为 D400～D800，管道总长 698 米。

污水管道按规划排入高岭路规划污水管道中，高岭路～福凌路段污水排入

福凌路规划污水管中，污水排水体系采用分流制，汇水面积为 171.92ha，污

水管道布置机动车道下，距路中 14.5 米.设计污水管径 D300～D1000,管道总

长5975 米。

路灯工程本路网属三级用电负荷,路灯负荷约 140KW,后期广告及景观照

明用电 60KW.按变压器负载率 β=0.70 考虑,变压器视在容量为 317KVA,全路

段采用双侧 13 米双挑中杆灯(5×NG-400W),灯具采用截光型灯具,灯杆间距

30～32 米,路口拓宽段采用 13M 球场灯,路灯干线选用 YJV-0.6/1KV-5×25(全

夜灯用)及YJV-0.6/1KV-4×25(半夜灯用)交联聚氯乙烯电缆,供电半径 0.8KM,

线路末端电压损失 U≤6%.敷设方式为电缆穿 PVC-75 阻燃塑料管埋地敷设(埋

深0.7 米),过路段加套直径100 热镀锌钢管保护(埋深1.0 米)

交通工程在路口预埋信号灯管线,实非机动车二次过街,信号灯在汇元路口、

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规划 B路口、规划 C路口、凤翔路口设置信号灯系统一套，信号控制机应具备多

时段多功能控制，如黄闪，两相位半自动，多相位半自动，多相位手控及全自

动控制，并带有标准的RS-232 通讯软件功能。信号灯采用 LED 发光方式，机

动车信号灯，采用外径为 400 ㎜的灯具。信号灯工作电压：

AC220V+20%，50HZ；工作环境温度：-20～70 摄氏度；防尘防水达 P43

级。信号灯基础须安装地线，接地电阻小于或等于 4欧姆。

绿化工程采用苹婆列植做为行道树,株距8米,高5-5.5 米,冠幅 2.5-3 米,

中央分车带采用规则式种植配置,上层采用观花树种大花紫薇、洋紫荆株，串层

以小叶紫与胡椒木树点缀,地被层以毛杜鹃,巴西野毛牡丹，韭兰，红叶石楠间

隔块状种植。

1．2自然条件

XX 市位于北纬 23°16′至26°29′、东经108°24′至110°28′之间，位居广西

中部，是名副其实的“桂中”。XX 市地貌：东部大瑶山山脉是广西山字型构造

的东翼，弧形山脉呈北向东；柳北穹窿状山地，山脉呈南北走向排列，属山字

型脊柱向南伸的部位；西部山脉呈北西向弧形排列；中部多为平原和台地。水系

呈树枝状辐聚，以东南部为出口。整个地形大致是：北高南低，周高中低，从西

北向东南缓缓倾斜的湖盆。气候属于亚热带过度到季风气候带，北回归线从市内

南缘通过，气候温和、日照充足、雨量充沛，农业气候资源丰富，但旱涝寒害频

率也较高。年平均太阳总幅射量：108.7 千卡每平方厘米，年平均日照时数：

1592.4 小时，年平均气温：21.8℃，降水量年平均：1197.8 毫米，无霜期：

327 天。XX 市地形复杂，雨量充沛，水系发达，水域面积达 297.5 平方公里，

属珠江流域西江水系。其中62%属西江干流红水河，17%属黔江，19%属柳江，

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2%属桂贺江。水系多呈树枝状分布。由于地势从西北向南倾斜，周高中低，形

成集水盆地，使河流水系呈树枝状向湖盆中央汇集。集水面积 3000 平方公里以

上有3条。即黔江、红水河、清水河。

（二）主要工程量

本工程主要工程量如下：

1、挖方 30104 立方米

2、填方 332118 立方米

3、各种管径承插式钢筋砼雨水管道 6453 米

4、污水管道 5975 米

5、生产、生活给水管道 12391 米

6、各种检查井 408 座

7、沥青道路（含基层） 85746 平方米

8、道石、侧石 10662 米

9、路灯 181 套

10、户外箱式变电站 2台

11、绿化苗木 2402 株

（三）工程采用的设计依据、执行标准

1、设计依据

1）、广西 XX 市工业投资有限责任公司关于本工程有设计委托书

2）、《XX 市河西特色农产品深加工基地 XX 路工程可行性研究报告》（中国

市政工程西南设计研究总院，2010 年5月）

3）、《XX 市河西特色农产品深加工基地 XX 路工程可行性研究报告》评估会

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会议纪要及专家组意见

4）、《XX 市河西工业园控制性详细规划》

2、执行标准

1）、道路交通工程

a、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分)

b、《关于市政工程施工资料整理的规定》（建设部〖2002〗221 号文件）

c、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）

d、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）

e、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）

f、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001，J114-2001）

g、《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

h、《公路路面基施工技术规范》（JTJ034-2000）

i、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

j、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）

k、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）

l、《公路交通标志板》（JT/T279-2004）

m、《路面标线涂料》（JT/T280-2004）

n、《道路交通信号灯》（GB14887-2003）

o、《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）

3、《公路软土基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）

4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）

2）、给水、雨水、污水工程

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摘要：

XX市XX基地XX路工程施工组织设计广西XX市XX区路网工程·XX路工程施工组织设计第一章工程概况（一）、工程概况1．1工程概述XX路西接枢港大道，东至福凌路，中间与汇元路、规划A路路口、规划B路口、规划C路口、高岭路口、凤翔路口相交。设计起点桩号K0+000，终点桩号为K3+020。道路全长为3062.146米。道路性质及等级：城市次干道（I），设计车速：50Km/小时，桥涵计算荷载：公路-Ⅰ级，道路设计年限：道路交通量达到饱和状态时设计年限：15年，沥青砼路面达到临界状态的设计年限：15年，设计年限内一条机动车道上累计当量轴次为996万次。本工程道路红线宽度为40ｍ，机动车道为双向6车道，...

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