第三章牛顿运动定律第15课时　动力学的两类基本问题(重点突破课)

VIP免费

2025-01-03 0 0 4.11MB 33 页 5.9玖币

侵权投诉

第 15 课时　动力学的两类基本问

题

( 重点突破课 )

考点一　两类动力学问题

课时跟踪检测

考点二　动力学的图像问题

考点三　等时圆问题

考点一　两类动力学问题

动力学的两类基本问题在高考中是命题的热点。这类问题

对学生的分析推理能力、应用数学解决物理问题的能力要求较

高，学生往往因为计算失误导致丢分。

1．动力学的两类基本问题

(1)已知受力情况，求物体的运动情况。

(2)已知运动情况，求物体的受力情况。

2．解决两类基本问题的方法

以加速度为“桥梁”，由运动学公式和牛顿第二定律列方

程求解，具体逻辑关系如图所示。

[典例] 避险车道是避免恶性交通事故的重要设施，由制动坡

床和防撞设施等组成，如图所示竖直平面内，制动坡床视为与水平

面夹角为 θ的斜面。一辆长 12 m 的载有货物的货车因刹车失灵从

干道驶入制动坡床，当车速为 23 m/s 时，车尾位于制动坡床的底端，

货物开始在车厢内向车头滑动，当货物在车厢内滑动了 4 m 时，车

头距制动坡床顶端 38 m，再过一段时间，货车停止。已知货车质量

是货物质量的 4倍，货物与车厢间的动摩擦因数为 0.4；货车在制

动坡床上运动受到的坡床阻力大小为货车和货物总重的 0.44 倍。货

物与货车分别视为小滑块和平板，取 cos θ＝1，sin θ＝0.1，g＝

10 m/s

。求：

(1)货物在车厢内滑动时加速度的大小和方向；

(2)制动坡床的长度。

[解析] (1)设货物的质量为 m，货物在车厢内滑动过程中，货物

与车厢间的动摩擦因数为 μ＝0.4，受摩擦力大小为 f，加速度大小为

a1，则 f＋mgsin θ＝ma1

f＝μmgcos θ 解得 a1＝5 m/s2

a1的方向沿制动坡床向下。

(2)设货车的质量为 M，车尾位于制动坡床底端时的车速为 v＝23

m/s，货物在车厢内开始滑动到车头距制动坡床顶端 s0＝38 m 的过程

中，用时为 t，货物相对制动坡床的运动距离为 s1，在车厢内滑动的

距离为 s＝4 m，货车的加速度大小为 a2，货车相对制动坡床的运动距

离为 s2，货车受到制动坡床的阻力大小为 F，F是货车和货物总重的

k倍，k＝0.44，货车长度为 l0＝12 m，制动坡床的长度为 l，则

Mgsin θ＋F－f＝Ma2 F＝k(m＋M)g M＝4m

s1＝vt－1

2a1t2 s2＝vt－1

2a2t2 s＝s1－s2 l＝l0＋s0＋s2

解得 l＝98 m。

[答案] (1)5 m/s

，方向沿制动坡床向下 (2)98 m

[规律方法]

动力学问题的解题步骤

文档加载中……请稍候！
如果长时间未打开，您也可以点击刷新试试。

下载文档到电脑，查找使用更方便

5.9 玖币 0人已下载

立即下载 VIP免费下载

摘要：

第15课时　动力学的两类基本问题(重点突破课)考点一　两类动力学问题课时跟踪检测考点二　动力学的图像问题考点三　等时圆问题返回考点一　两类动力学问题动力学的两类基本问题在高考中是命题的热点。这类问题对学生的分析推理能力、应用数学解决物理问题的能力要求较高，学生往往因为计算失误导致丢分。返回1．动力学的两类基本问题(1)已知受力情况，求物体的运动情况。(2)已知运动情况，求物体的受力情况。2．解决两类基本问题的方法以加速度为“桥梁”，由运动学公式和牛顿第二定律列方程求解，具体逻辑关系如图所示。返回[典例]避险车道是避免恶性交通事故的重要设施，由制动坡床和防撞设施等组成，如图所示竖直平面内，制动坡...

展开>> 收起<<

第三章牛顿运动定律第15课时　动力学的两类基本问题(重点突破课).ppt

共33页,预览7页

还剩页未读，继续阅读

声明：本站为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接被用户下载，本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。玖贝云文库仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私，请立即通知玖贝云文库，我们立即给予删除！

第三章牛顿运动定律第15课时　动力学的两类基本问题(重点突破课)

相关推荐

开通VIP享超值会员特权

作者详情

相关内容

热门标签

举报选择:

第三章 牛顿运动定律第15课时 动力学的两类基本问题(重点突破课)

相关推荐

开通VIP享超值会员特权

作者详情

相关内容

热门标签

举报选择:

第三章牛顿运动定律第15课时　动力学的两类基本问题(重点突破课)