第18章驱动桥

VIP免费

2025-02-21 0 0 3.35MB 58 页 5.9玖币

侵权投诉

《汽车构造》电子教案

第十八章驱动桥

25/2/21

哈尔滨工业大学（威

海）

第 2页

第十八章驱动桥

 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。其功用是：①

将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器，差速器，半轴等传到

驱动车轮，实现降速、增大转矩；②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩

的传递方向；③通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以

不同转速转向。

驱动桥的类型有断开式驱动桥和非断开式驱动桥。

25/2/21

哈尔滨工业大学（威

海）

第 3页

一般汽车的驱动桥总体构成如图 18-1 所示。

整个驱动桥通

过弹性悬架与车架连

接，由于半轴套管与

主减速器壳是刚性的

连成一体的，因而两

侧的半轴和驱动轮不

可能在横向平面内作

相对运动，故称这种

驱动桥为非断开式驱

动桥，亦称为整体式

驱动桥。

25/2/21

哈尔滨工业大学（威

海）

第 4页

为了提高汽车行驶平顺性和通过性，有些轿车和越野车全部或部分

驱动轮采用独立悬架，即将两侧的驱动轮分别用弹性悬架与车架相连，两轮

可彼此独立的相对于车架上下跳动。与此相应，主减速器壳固定在车架上。

驱动桥壳应制成分段并通过铰链连接，这种驱动桥称为断开式驱动桥，如图

18-2 所示。

25/2/21

哈尔滨工业大学（威

海）

第 5页

驱动桥

第一节主减速器

第二节差速器

第三节半轴与桥壳

文档加载中……请稍候！
如果长时间未打开，您也可以点击刷新试试。

下载文档到电脑，查找使用更方便

5.9 玖币 0人已下载

立即下载 VIP免费下载

摘要：

《汽车构造》电子教案第十八章驱动桥25/2/21哈尔滨工业大学（威海）第2页第十八章驱动桥驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。其功用是：①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器，差速器，半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大转矩；②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；③通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向。驱动桥的类型有断开式驱动桥和非断开式驱动桥。25/2/21哈尔滨工业大学（威海）第3页一般汽车的驱动桥总体构成如图18-1所示。整个驱动桥通过弹性悬架与车架连接，由于半轴套管与主减速器壳是刚性的连成一体的，因而两侧的半轴和驱动轮不可能在横向平面内...

展开>> 收起<<

第18章驱动桥.ppt

共58页,预览5页

还剩页未读，继续阅读

声明：本站为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接被用户下载，本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。玖贝云文库仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私，请立即通知玖贝云文库，我们立即给予删除！

第18章驱动桥

相关推荐

开通VIP享超值会员特权

作者详情

相关内容

热门标签

举报选择:

第18章 驱动桥

相关推荐

开通VIP享超值会员特权

作者详情

相关内容

热门标签

举报选择:

第18章驱动桥